"Плавающая" проблема с проводкой

[Миротворец]

Приветствую, коллеги.
Имеется такой неприятный момент с моей Виражкой (1100, 96 г), иногда при заводе происходит следующее:
- включаю кил-свич,
- начинает щёлкать реле бензонасоса, частота примерно 2-3 Гц,
- бенз в карбы при этом не идёт,
- при нажатии на кнопку стартера либо тишина, либо стартер схватывает, но тут же отключается, провернув мотор. На тахометре иногда при этом стрелку подбрасывает тысяч до 4.
- если удалось завестись при этом, двиг работает отлично, но только до тех пор, пока есть бензин в карбюраторах.

Такая бодяга началась прошлой осенью, прям в последний день моего сезона. Весной заводил и выезжал - всё было нормально. А сейчас опять началось.

Понимаю, что где-то надо почистить контакты, но хочу спросить совета у опытных товарищей. Спасибо.

[Darkwalker]

Да, подтверждаю, где-то надо почистить контакты.
Пройтись по разъемам, разобрать пульт, кнопку двигателя.
Разъемы в фаре проверить и состояние проводки на перетертости.

[Миротворец]

"Электрика есть наука о контактах"!

Проблема оказалась банальнее некуда - позакисали клеммы предохранителя Ignition, что и давало разнообразные глюки по запуску и бензонасосу. Почистил, всё работает, как часы!

[biomozgjele]

"Электрика есть наука о контактах"!

Проблема оказалась банальнее некуда - позакисали клеммы предохранителя Ignition, что и давало разнообразные глюки по запуску и бензонасосу. Почистил, всё работает, как часы!

Если не секрет, чем чистил? Мне тоже вот предстоит