Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Настройка качества смеси.

Автор Darkwalker, сентября 18, 2015, 12:54:23

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Ktykhy

И в правду,
глянул сервисный мануал, там так-же. Хотя точно помню что уже  много раз этот вопрос обсуждался, что резинка от пружинки через шайбу.  у меня шайбы были когда он с япии приехал.

Барин

Я подумал, что херь какая-то. По логике, герметизации не обеспечит, плюс пружина кольцо трахать будет, а потом, когда искал чем заменить, увидел на скутерном такую последовательность и все встало на свои места.

Darkwalker

У хитачей разных поколений есть два варианта:
1 - Винт с пазом для уплотнения. Пружинка всего лишь для увеличения нагрузки на винт, чтобы не выворачивался самопроизвольно.
2 - Обычный винт. Пружинка-шайба-уплотнительное кольцо.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Барин

Хм, интересно. Спасибо за инфу. А какой внешний вид первого варианта? Фото найдется? Так сказать, для развития :)

Darkwalker

пружина-шайба-уплотнение


пружина
Нет Справедливости. Есть только Я.

Барин


wambr

а можно испросить размеры пружинки? у меня их обоих нет вообще :( а по идее пружинка сжимает резиновое кольцо вокруг винта качества(а на моей девоньке тама чуточку влажность имеется). вот и подумал, что пружинка поможет поприкрыть сию влажность.
или я чего перегнул? в общем;нид сом хелп!
Инженер-человек, знающий, где можно спереть что-то безнаказанно

Pan Arbuzov

Цитата: Darkwalker от апреля 17, 2016, 12:57:15  
пружина-шайба-уплотнение


пружина


т.е. на первой фотке не хватает шайбы и уплотнения? я правильно понял?

Darkwalker

Это фото к комментарию в котором задавался вопрос про разницу в винтах и комплектации на разные поколения карбюраторов. Но в целом да, ты правильно понял.
Не влезло в кадр:
на первой не хватает шайбы и резинового колечка.
на второй не хватает пружины и резинового колечка.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Pan Arbuzov

ОК. Понял. Спасибо.
И ещё один вопрос: размеры шайбы и колечка к винту на первой (верхней) фотке???
А то предыдущий хозяин видимо про...терял оные, и я теперь понял почему не могу толком отрегулировать качество смеси.

kommissar

Наебались мы сегодня с разборкой (точнее снятием - чисткой - постановкой на место - настройкой ) карбюраторов литрсотой... ( Впервый раз в жизни было )
Проникся полностью...
Понял, что самый удобный в мире мотоцикл ( прочистка карбюратора) Это Вираго 400-535....
После пятидесяти жизнь только начинается.Наливай по 50 !!!

Ktykhy

Цитата: kommissar от августа 03, 2016, 07:38:09  
Наебались мы сегодня с разборкой (точнее снятием - чисткой - постановкой на место - настройкой ) карбюраторов литрсотой... ( Впервый раз в жизни было )
Проникся полностью...
Понял, что самый удобный в мире мотоцикл ( прочистка карбюратора) Это Вираго 400-535....
Первый раз самый интерсный,
Когда снять поставить+занимает 20 минут,  это уже не те очучения совсем.

Morgot_metal

Цитата: Ktykhy от августа 03, 2016, 09:05:18  
Первый раз самый интерсный,
Когда снять поставить+занимает 20 минут,  это уже не те очучения совсем.

Хехе, подпишусь под каждым словом. Первый раз было очень эпично)

Alex-lab

Да какие 20 минут? Сам карб за 5-10 скидывается. Дольше головки надевать на трещотку. Но методу надо знать)) Алгоритм, так сказать...
Кому нужны мануалы, пишите в личку. Кроме клаймера и хайенса есть сервис мануалы с более подробными схемами узлов.

Gloryслав

Это у тебя микуни, на хитачи головки не лезут.