bbwolf
Мож халтура досталась? Я на Бош Платинум не один сезон отъездил - только хорошие впечатления. Карбюраторы за это время были и сильно барахлящими и хорошо настроенными - к свечам в любом случае претензий не было. Даже наоборот поживее и стабильнее работа двигателя как будто бы. Во всяком случае по сравнению с дешевыми жигулевскими ДВРМ которые у меня про запас ссобой всегда валяются.
Кстати НЖК от тех же ДВРМ не отличить по работе. А Платинум чуть лучше себя показал.

У каждого двигателя свой характер. Они уже вполне зрелые старички, что хорошо одному, другому смерть. У меня два сезона НЖК 6 ес, С ДВРМ работает не корректно. Что удивительно НЖК 7ес хватало на месяц.  Если серьезно-гремучая  смесь из изношенных внутренностей карбов и  зажигания. Время неумолимо. У кого на каких работает, хоть от самолета, значит это именно то что нужно его мотору.

Поставил в конце сезона (сентябрь) Denso W20EPR-U, подобрал по каталогу на сайте http://ru.sparkplug-crossreference.com/, брал за исходные NGK BPR6ES (более холодные, т.к. они лучше поджигают смесь). Звук сразу поменялся - стал более чётким, мощность немного возросла (процентов на 2 - 4). Свечи недорогие, брал в Автопаскере. Рекомендую!

Привет.Научи как определить что мощность возросла на два четыре процента.

Цитата: Indey-51rus от декабря 23, 2014, 06:35:19  
Привет.Научи как определить что мощность возросла на два четыре процента.

у тебя разве нет диностенда в гараже?

Цитата: Indey-51rus от декабря 23, 2014, 06:35:19  
Привет.Научи как определить что мощность возросла на два четыре процента.

"На глаз"... по интуиции!!! А так действительно - лучше работает!

Аааа, ну раз по интуиции, тогда да, сомнений быть не может!

Я какие только не ставил пробивает работают нормально минут 20, что за хрень???

Вот занимательная статейка с тестом свечей http://bmwservice.livejournal.com/75814.html Нашел ее когда искал информацию про мои любимые Бош Платинум, что бы решиться их в машину поставить. Но судя по результатам теста, можно и поинтереснее варианты поискать

Тут есть одна тонкость.
"Идеальные условия" в котрых производися эксперимент отличаются от работающего мотора.
У BOSH есть способность при любом качестве смеси поджигать оную. Не то чтобы я защищал любимую модель а просто статистика и опыт.

Полностью согласен, Гош. Я тоже люблю Платинум, убедился в их приемуществе и езжу именно на них. Статья больше для общей информации, я вот с интересом прочитал. Хотя при случае я пожалуй прикуплю приглянувшиеся по результатам тестов и проверю на своем опыте на Виражьем моторе. А вдруг будут не хуже Платинума

Заучил вчера как мантру - "BP7ES", ехал и повторял про себя... Приехал в МырМото, а мне говорят: "BP7ES нет, но есть BPR7ES", каталог НЖКшный тоже на них указал... Взял, поменял, мощность если и увеличилась, то на 2-4%, не более ... Жду улучшений при холодном запуске. Утром станет ясно.

Тоже стояли BP7ES заводилась как то посредственно. Почитал данную тему, и по советам более опытных камрадов поставил бош платинум - доволен.

В шапке статья, где разница между BP и BPR описана.

Цитата: Darkwalker от августа 20, 2015, 11:36:15  
В шапке статья, где разница между BP и BPR описана.

Читал, знаю в чём разница.