Поручик

Я стораюсь.

Краткость - сестра зарплаты.

den all
Ага. с 6000 другая тарифная сетка начинается  :lol:

Вобщем выставил я ГРМ как доктор прописал! Отверткой взвел натяжитель, который самостоятельно законтрился в максимально взведеном положении, вставил, слегка повернул винт, расконтрил, пружина сработала, все что нужно прижала, цепь в состоянии схожем с прежним, проделал тоже самое с другим цилиндром, покрутил коленвал, метки совпадают!
По поводу разности в предыдущей установке (неправильной) разобрался, если вращать коленвал без натяжителей, то цепь будет поочередно провисать по разные стороны от шестерни т.е. с одной стороны провисает, с другой натягивается. Когда вставлял натяжитель на задний цилиндр, цепь была натянута со стороны натяжителя, на переднем наоборот прослабленна, вот и получилась разница в натяжении.

Поручик
но тема то актуальна:))))
я свае движло тогда просто перебирал, так сказать первый раз...
а сча поставил на обновление:) ибо почти на холяву урвал много вкуснятины... пора и покончить с разными техническими изысками предыдущих хозяев, поставить все как должно было быть

на данный момент мое движло снято но неразобрано...

разобрал две свежие головы, на выходных притру клапана и маслосьемные колпачки новые поставлю... соберу головы и буду чистить их снаружи шоб блистели:))

оффтоп, кто может сказать чем лучше между ребер чистить и полировать головы???

продолжаем старую тему...
на днях таки снял цилиндры и головы со свого мотора, надо сказать что два болта на 8 под внутренний шестигранник, которые притягивают бошки к котлам не захотели отворачиваться ни в какую, а вот четыре больших гайки отвернулись каждого котла, отвернулись очень легко, хотя в прошлый раз когда собирал жал все динамометрическим ключем как положено... может виновата низкая температура воздуха в гараже?? ну да ладно

обнаружил таки прикольную вещь, на поршне заднего котла нагар толщиной милиметра полтора... вот и думаю откуда он там взялся если вирага за 5000 сьела то всего 500 грамм масла... кароче мистика...

также вскрытие показало что куча стружки от поломанного успокоителя таки лежала на и вокруг маслофильтра... блин думаю если таки насос ее пропустил то что в нем сча внутрях твориться... и даже как-то грусно:((
на след выходных проинспектирую насос, а также махну нижние шестерни ГРМ и цепи на более свежие...

Fucking_Mad
А у меня вот шестерни не изношены, а на их осях заметный износ. заказываю новые.

у меня даж на родных износа не было.... да и олигаркх ты ониж стоят по 350 баксов:))

Fucking_Mad
По поводу полировки голов.Проидись сначала наждачкой мелкой..1200 например.Потом...есть такая штука дриммель,это типа как инструмент для зубных врачей,тока побольше,к нему продаются насадки из войлока разных форм,аккурат пролезают между ребрами.Пасту ГОИ в руки дриммель и вперед...Пы.Сы. насадок надо много)))

Цитата: "Fucking_Mad"кто может сказать чем лучше между ребер чистить и полировать головы???

Пескоструйка :-)

Цитата: "PlasmaNaut"Пескоструйка

ага, а если еще и не прикрыть камеру сгорания (и тоже отпескоструить), то получится отличный сувенир

Цитата: "PlasmaNaut"

Цитата: "Fucking_Mad"кто может сказать чем лучше между ребер чистить и полировать головы???

Пескоструйка :-)

не катит... поверхность жутко матовая получаеться...
ладно че нить придумаю:))

Цитата: "Fucking_Mad"у меня даж на родных износа не было.... да и олигаркх ты ониж стоят по 350 баксов:))

5600 рэ с доставкой с мегозыпа за обе отвалил (ОСИ а не шестерни)

Fucking_Mad вся твоя полировка накроется медным тазом после первого прохватика под дождём или заезда на мойку... незащищённый люмин да ещё и при температуре очень быстро окисляется... плохая идея кароче... покрытие лаком думаю тоже не даст особого эффекта... сколько лаком крыл - мутно получается когда он высыхает...

Степан

На солнце блястит хорошо даже сквозь лак.

Цитата: "Степан"Fucking_Mad вся твоя полировка накроется медным тазом после первого прохватика под дождём или заезда на мойку... незащищённый люмин да ещё и при температуре очень быстро окисляется... плохая идея кароче... покрытие лаком думаю тоже не даст особого эффекта... сколько лаком крыл - мутно получается когда он высыхает...

Так а выход какой?? серебряночкой прокрасить??