карбы снимал и чистил не по этому поводу(просто после покупки мотца), резинки целые(вообще все в очень приличном состоянии), после чистки цилиндр работал, потом перестал, такое ощущение что действительно где то, что то закрыто на ХХ, он на ХХ даже не чихает, как только газ сбросил сразу замолкает, а на ходу все в норме, может быть еще раз прочистить карб? хотя толк вряд ли будет если и чистить то что то конкретно связаное с ХХ

Всем привет! вопрос в тему, на холостых не работает задний цилиндр, газу приоткрываешь включается, на ходу все норм. Свечи менял местами, карбы(Микуни чистил) подскажите что может быть

все справился , уровни стоят как вкопанные, а оказалось все просто, не знаю почему но где то в клапане(сливном) оставался воздух и поэтому уровень(в трубке) врал безбожно, как только разобрался что к чему все встало на свои места, кстати как только выставил уровни двиг заработал нормально, а я еще не выставлял качество и не синхронил, этим займусь завтра

может быть просто поплавок подрезать(он пенопластовый)?

вопрос по уровню, какой должен быть уровень на 400, карбы микуни?

если эти риски сверху, то они как то высоковато, нашел на форуме растояние от них для 535, к 400 оно пойдет?

извиняюсь инет тупанул, я думал не уходит, сфотал крышки как прикрепить фотку?

рисок нету, на корпусе карбюратора с обоих сторон от крышки есть C-образные вырезы(если с квадратная), вот в переднем карбе уровень стоит как раз напротив вехней перекладины, может это и есть метка?