Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Не работает один цилиндр

Автор Sergey, июня 08, 2007, 12:40:20

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

nemets

Незнаю чего они у тебя так дохнут, второй сезон на них езжу и нормально старый владелец тож на них ездил...

den all

ZEROCOLD

Это потому что свечи сделаны из гавна, ты же сам гворил про достойный Brisk...
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Михаил

Никаких жалоб на NGK 7ES. И в авто такие стоят и в обоих байках. ZEROCOLD да смени ты наконец поставщика!

Kelt

народ проясните ситуацию: если свеча черная или мокрая, это значит богатит? чем лечится винтом качества или уровень в поплавковой выставлять надо? или синхронизировать? у меня уже мозги набекрень, месяц бъюсь  все бестолку. С начала не ровно работал задний цилиндр , после снятия и промывки карбюратора задний заработал, но свеча черная, теперь передний работает на холостых нормально, а как только открываешь газ больше среднего пытается заглохнуть и стреляет в выхлоп как из пушки

den all

Kelt

1. Уровень в карбах выставить (проверить иглу щапорного клапана на выработку) и мембраны проверить.

После этого перестанет лить.

2. Вкрутить винт качества почти до упора (не перестараться) и откручивая назад выловить момент ощутимого увеличения обротов. На каждом карбе. Без нюансов.

3. Отсинхронизировать.

В идеале все настройки ХХ смотреть через ИКС-1, сразу видно что в камере сгорания происходит.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Поручик

Цитата: "den all"проверить иглу
"Ты на что намекаешь, царская морда?" (с) к/ф "Иван Васильевич..."
Пиши уж сразу - типа покупай, пока есть  :wink:
Страховка, ТО.

den all

Поручик

А на 400/535 у меня нет и никогда не будет. На их ремкомплекты цены "конские" (с) П-нафт. :)
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Kelt

мембраны целые, на игле выработки нет, на каком уровне должно быть топливо на XV400, карбюраторы микуни? трубки подсоединил, осталось с чем то сравнить :)

Kelt

на заднем карбе уровень выше чем на переднем на 8-10мм, еще бы узнать какой правильный :?

Поручик

а риски на крышках снаружи есть?
Страховка, ТО.

Kelt

рисок нету, на корпусе карбюратора с обоих сторон от крышки есть C-образные вырезы(если с квадратная), вот в переднем карбе уровень стоит как раз напротив вехней перекладины, может это и есть метка?

Поручик

обычно на крышках (Mikuni) имеются вот такие черточки-отливки  снаружи

один карб ---------------------- другой карб

_____________ ------------- _______________
Страховка, ТО.

Kelt

рисок нету, на корпусе карбюратора с обоих сторон от крышки есть C-образные вырезы(если с квадратная), вот в переднем карбе уровень стоит как раз напротив вехней перекладины, может это и есть метка?

Kelt

рисок нету, на корпусе карбюратора с обоих сторон от крышки есть C-образные вырезы(если с квадратная), вот в переднем карбе уровень стоит как раз напротив вехней перекладины, может это и есть метка?

Поручик

Kelt
это у Михаила обычно по техническим причинам сообщения ДВОЯТСЯ
Страховка, ТО.