Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Не работает один цилиндр

Автор Sergey, июня 08, 2007, 12:40:20

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Fucking_Mad

такс сопственна тож не работает один котел... задний....
выкручиваешь свечку, свечка всегда мокрая... следовательно переливает.... свечей менял штук пять заливает и все.... на переднем заводиться.... при наборе газа на первой передачке на 4-х электродной бошевской свечке иногда пыхкает задний котел, на остальных фыг..... в карбе уровень нормальный 2мм от плоскости, проверял...... винт который снизу крутил в разные положения, начиная от полностью закрученного до 3-х оборотов открученного.... замаялся совсем.... аккум задолбало заряжать....  может кто с таким сталкивался???? что еще может быть??? куда еще слазить... может зажигание не так выставлено?? но оно ж вроде не регулируеться
....
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

Fucking_Mad

карбы вроде перебирал, на иглах выработки нету.... мембраны целые... куда еще сматреть....
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

Darkwalker

Fucking_Mad
смотреть не подтекают ли иглы.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Master

Цитата: "Darkwalker"смотреть не подтекают ли иглы.
Darkwalker тыб уточнил что имеются в виду запорные иглы

Darkwalker

Нет Справедливости. Есть только Я.

Fucking_Mad

непонял, запорные это уровня топлива???? так уровень то в норме мерял, все как по мануалу... или иглы дозирующие??? на заслонке???
просто есть небольшое подозрение шо когда карбы перебирал мембранки местами поменял:)))
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

Darkwalker

Fucking_Mad
Запорные. Что в поплавковой камере.
Мерять - хоть обмеряйся. Главное чтоб бенз не тек. Подцепи к карбам емкость и посмотри чтоб бензин не сочился.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Fucking_Mad

у меня в кранике вакумный клапан херова работает бенз течет во всех трех положениях, открыл специально в положение PRI..... потом подцепил трубачку снизу.... загнул ее вверх.... отвинтил нижний болтик через который бенз стравливается... и померял уровень.... если бы игла травила то никакое загибание не помогло б.... да и карб был бы мокрый по самае нехачу....  как еще проверить травление иглы??? я много имел дела с совковыми карбами и представляю себе как все выглядит когда игла травит....
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

Степан

это на совках карб мокрым становится а на японцах бенз бежит в цилиндр при таком раскладе а не неружу...
Vira-GO 1100!
No replacement for the displacement

Fucking_Mad

хм.... но уровень то??? на 2мм вышей чем линия стыка..... не больш....
так а как проверить то прилегание???? или обязательно снимать и пасматреть....
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

Darkwalker

Нет Справедливости. Есть только Я.

Голдырист

можно не снимая посмотреть,бензопровод отделяеш,чтобы тока в этот карб шол,берёш варонку,и залеваеш в бензошланг,должно держать,и не уходить бензин довольно долго
Был голдыристом, стал МЕГАВТЫКСОМ!!! :)

Fucking_Mad

панятно папробуем.... суть проблемы ясна, завтра будем работать в этом направлении
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

Михаил

Не спеша перебери весь карб до винтика. Тем более если есть опыт совка. Там сложного ничего и нет. Просто смотришь внимательно... И темы о карбе почитай. Мне всегда помогало.

Fucking_Mad

все оказалось банально и просто.... открутился жиклер холостого хода и валялся в поплавковой камере:))) видно когда первы раз карбы разбирал не зажал его хорошенько:)) теперь все пыхтить отлично.... правда дофига дыма было когда завелась и прогреваться стала.... слишком много бензина накачал в глушак пока искал причину:))))
поездил туда сюда вроде все выгорело.....
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!