Напрочь перепутал все в карбах

[den all]

DeadMan

Все дело в тренировке. На десятый раз ты его одной рукой будешь устанавливать.

[DeadMan]

и еще, у меня по ходу после довольно долгой езды на богатой смеси компрессия начала падать, что логично, в принципе. нада скорее делать карбы, думаю двигло просрется после правильной настройки и компрессия вернется ко мне.

[Second Half]

увидим (по приборам)

хер чо по твоим приборам увидишь  
пробовали ведь (я про синхронизатор)

[den all]

Second Half

Ну ты прибор то в первый раз видел, а я его регулярно наблюдаю.
А выводы будут после того как винты ХХ накрутим, в прошлый раз, если ты помнишь, не было подходящего инструмента.

[den all]

DeadMan

Не знаю, не знаю. Если на клапане выпускном нагар, то фиг что вернется и с кольцами тоже.

[DeadMan]

Не знаю, не знаю. Если на клапане выпускном нагар, то фиг что вернется и с кольцами тоже.

с компрессией потом разберусь, сейчас пока по 9, было 11, надо еще померить, потом отпишусь по ситуации

[DeadMan]

den all
 
а как же всякие примочки типа раскоксовок и т.п.?

[DeadMan]

den all

а как же всякие примочки типа раскоксовок и т.п.?

[DeadMan]

ДрЫнкеР
Ты не ошибся с иглами ?

[den all]

DeadMan

Вот именно что это примочки и не более. Нагар счистить сложно даже металличекой щеткой, а тут какие то примочки.

[ДрЫнкеР]

DeadMan
у меня так стоит и все нормально работает. я не жалуюсь

[DeN]

на новых карбах из японии 20 - перед, 21- зад!!!!!!!!!!!!!!

[DeN]

у меня стояло наоборот, когда сделал как надо, почувствовал разницу.
сравнивал с карбами с мегазипа за 35000 руплей. хотя наоборот тоже едет... каждому своё.

[DeadMan]

кстати еще вопросец,
винт качества у меня на одном карбе если откручивать до конца то он дальше крайнего положения не крутится, а на другом крутится до какого-то момента легко, а потом чуть хуже, но все равно крутится сколько хочешь.
его вообще выкрутить можно в смысле вытащить?

[den all]

DeadMan

конечно. как то его туда вкручивали. резьба закисла. смажь ее маслом.