Подшипники заднего колеса 750-1100:
а) Подшипники 2шт (93306-20310-00) шариковые, размером 17*40*12, наш аналог 203, ставятся со стороны редуктора вплотную друг к другу
б) Подшипник 1шт (93306-30306-00 или 93306-30317-00) шариковый, размером 17*47*14 - наш аналог 303, ставится со стороны тормоза

благодарю!
 с вираго.про? по тамашнему совету взял подшипники траверс. - по факту у меня другие оказались 
но все равно благодарю за отзывчивость

ок, спасибо за советы, однако вопрос про размеры подшипников остается открытым

Цитата: Nikonist от Августа 17, 2015, 10:14:45 pm

я обнаружил в параллельной ветке про датчик уровня на 1100

А тут ты вообще внимательно читал?

да, внимательно

спасибо за ответы, тема была исчерпана, ответы на вопросы найдены

Уедешь как-нить к х..ям во время запуска, и всех дел

есть ли он на 5Е5 ?
в мурзилке ничего не понял. мот первый и фактически он конструктор.
однако вопрос резонный, ибо контроль за данным параметром необходим. приборка не родная.
из мотора снизу справа торчит какой-то хвост из под крышечки. он заизолирован и ни к чему не подключен (просто висит, как хер у деда). есть подозрение, что это оно и есть.
прав ли я?
если да, то какие варианты есть, чтобы заставить выполнять свою функцию? может лампу к нему прикрутить ?

Я так понят речь о тех самых желтых кругляшках, под которыми сама цепь находится? Это дельный совет, спасибо. Загляну завтра же...

именно о них речь

А вот теперь интересно, у меня еще сезона три назад было пару раз (где-то раз за сезон) звук как буд-то что-то отвалилось и упало в двиг.... Но так как всё работает нормально, не парился... Более того на хорошо прогретом двигле реально (особенно на ХХ) металлическое тиканье, которое я по оппозитной привычке на клапана списывал.... Но вот че-то почитал, и паранойа началась.....(((

Покурил форум, не нашел, как всё таки проверить натяжители и успокоителя? Напишите плиз кто нить, желательно в подробностях для ламера, а если еще и с фотками - то с меня пивас)))))

не сцы, откручивай крышки на башках и смотри, на месте ли башмаки. открутить надо боковые круглые крышки на бошках, те которые в диаметре около 10 см. один башмак хорошо видно (это как раз успокоитель), второй (со стороны натяжителя) притоплен, но если заглянуть в сдвиг, то можно и его увидеть и даже пощупать, если он целый. ничего свободно болтающегося быть не должно.

Друзья, постигла меня сея беда.
вчера слышал звук, как-будто что-то в двигателе внутри отвалилось и укатилось. потом заметил, что появилось звонкое  тикание на хх и низких сборах в такт оборотам. при повышении оборотов пропадает, при торможении двиглом тоже не слышно. но симптом насторожил и локализовался в районе крышки, под которой шестерня заднего горшка. сегодня открутил крышку и обнаружил, что успокоитель там умер.

на сколько я понял, без скидывали мотора и снятия башки никак не обойтись.

вопрос:

раз уж скидывать двиг, то что нужно сделать еще, чтобы 10 раз не лазить?

компрессия ровно 9 в обоих котлах. пробега истинного не знаю, заводится нормально, едет нормально, нареканий нету.

планирую делать: замена успокоителей и натяжителей в обоих котлах.

На что еще обратить внимание? есть ли смысл лезть в кольца?