Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Virago400(1995)не заводится

Автор VladWOT, октября 19, 2019, 10:34:23

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

VladWOT

Доброго времени суток
Вот такая проблема...
Купил байк, заводился без подсоса и отлично  держал минимальные обороты даже (на холодную)Через км 500 стал заводится только на подсосе и что-то на мелких оборотах вообще никак не работал, пока не прогревался.Пропала компрессия в переднем цилиндре, разобрал...клапан пропускать начал.Притер его и собрал, вернулась компрессия.
Проездил километров 100, как опять проблема.
В один прекрасный день(спустя пару недель, после ремонта)завелся и проехал 3 км, как-то тухло ехалось(газ даю, а ускорение идет только через время и то слабо)Проехал после ремонта 25-30 км и начал глохнуть на светофорах(от более менее резкого тормоза)Добавив оборотов смогу доехать до дома еще 30 км и через пару дней выехал в последний путь. отбуксировали меня до дома и пару недель не мог его завести.Чистили карбы, выставляли зазор клапанов, чистили свечи(в первом цилиндре черная , даже от кручения стартером)
Ну и дым прет как с паровоза(часть дыма бенз разлитый, но за мб 1к пробега дымить начал жостко)
На видео завел его спустя пару недель, неизвестно как)на горячую работать начал, мелкие обороты никак не держит, но на следующий день опять не завелся
https://www.youtube.com/watch?v=bets-Ib00_g&t=9s
https://www.youtube.com/watch?v=of_Me8FkRvg
Всем спасибо за любую предоставленную информацию

Сэнсэй

мало чистить карбюраторы, нужно их ещё и настраивать.
На видео симптомы жёсткого перелива(вот удивительно, да?)
Сначала нужно привести всё в порядок, алгоритм настройки в этом форуме описан подробно. Если не получается "на слух" - найди прибор ИКС-1(индикатор качества смеси), но и он поможет тебе только на холостых, за рабочие обороты отвечают уже другие параметры.
Но процентов 90, что не в порядке именно карбюраторы. Разбирай, смотри, настраивай.
Время есть,время было, но времени более нет.

VladWOT


VladWOT

Цитата: Сэнсэй от октября 19, 2019, 11:02:36  
мало чистить карбюраторы, нужно их ещё и настраивать.
На видео симптомы жёсткого перелива(вот удивительно, да?)
Сначала нужно привести всё в порядок, алгоритм настройки в этом форуме описан подробно. Если не получается "на слух" - найди прибор ИКС-1(индикатор качества смеси), но и он поможет тебе только на холостых, за рабочие обороты отвечают уже другие параметры.
Но процентов 90, что не в порядке именно карбюраторы. Разбирай, смотри, настраивай.
ДД, а как найти эту ссылку?)Спасибо

Vill70


VladWOT

Актуально.
Передняя свеча мокрая и никак не подхватывает.Искра есть.

VladWOT

На инжекторных свечах стартанул задний цилиндр

Ktykhy

Скорей всего на новых свечах стартанул.
Чем закончилось?

VladWOT

Цитата: Ktykhy от декабря 24, 2019, 12:29:07  
Скорей всего на новых свечах стартанул.
Чем закончилось?
Ничем(
Через пару дней выгоню, буду ковырять с новыми силами.

Simon_KZN

У меня тоже самое с передним цилиндром. На новых свечах все идеально, через какое-то время передний горшок отрубается, колпачок приснимаешь немного - оживает. Свечи дохнут быстро. Искра есть, свечи, колпачки новые. Карбы чистил, смесь пока настроить не получилось, винты откручены на 2,5 оборота. Уровень топлива в карбах: передний 25 мм ниже риски, задний 10-15.

Я так понимаю надо крутить карбы.