Проклятые сальники клапанов... Что теперь-то не так?

[Flasher]

Ты имеешь в виду на внутренней поверхности, где пятаки клапанов?) Прошу простить мою терминологическую безграмотность)) Головки я не снимал, честно говоря, менял сальники прям на моторе (помнишь, с тобой еще советовался ), но сейчас позвонил мастеру, тот говорит что прокладки в идеале были, он их прокрасил какой-то краской прокладочной, изнутри раковин небыло. Говорит что отличные головы. А прокладки разве не наружу выбивает?

[InRain]

Помню да.
Ниразу не видел, чтоб прокладку выбило наружу...

Вот премер раковин от детона, которые захватывают площадь обжима прокладки.

[Flasher]

А, нет, такого точно небыло, мастер бы мне сказал)) Это кошмар какой-то)))

Так, погодь, это получается что масло подается в голову только через хромированную трубку и канал цепи через дырки в постели распредвала, и по ним же уходит обратно? Т.е. выходит, что кроме как через колпачки, масло больше никак не может попасть в цилиндры?

[InRain]

А, нет, такого точно небыло, мастер бы мне сказал)) Это кошмар какой-то)))

Так, погодь, это получается что масло подается в голову только через хромированную трубку и канал цепи через дырки в постели распредвала, и по ним же уходит обратно? Т.е. выходит, что кроме как через колпачки, масло больше никак не может попасть в цилиндры?

масло может попадать через кольца еще

[Flasher]

Ну, там симптомы другие, я по этому эту теорию не рассматриваю)

Степан говорит что сальники к выходным приехать не успеют точно. Еще две недели буду дымить по утрам... Блин, как будто мне снова 19 лет и у меня снова Урал. Когда я уже вырасту-то...))

[InRain]

Я так пол прошлого сезона отъездил)

[wambr]

... Блин, как будто мне снова 19 лет и у меня снова Урал. Когда я уже вырасту-то...))

Вот это должно помочь:
Пока мостик прогревается и дымит, поздними руки вверх и говори "тянемся, тянемся, маленькими не останемся")))
По проблеме похоже, что где-то маленькая трещина или прокладка просекла около шпильки с маслоканалом. Масло стекает в котел.

[Flasher]

wambr, мне нравится твоя метода, я воспользуюсь)))
Искренне надеюсь что дело все же в колпачках. Через 2 недели приедут, поменяю снова, посмотрим на результат. Сегодня ночью ставил на центральную подножку, утром мот практически не дымил, так что хоть какое-то положительное явление.

А вот болтик для слива чачи из рамы я вчера не нашел. Может кто подскажет, где его там искать-то? И надо ли для этого карбы снимать, на пример.

[InRain]

он прямо за задней башкой. Где воздушный буфер сваривается с двумя трубками.

[Flasher]

Спасибо, сегодня снова поищу) По схеме с мегазипа смотрел, не понял ничего, мануал открыл, тоже не нашел... Может глаза косят)

[Турбодрыгатель]

Болт в районе пластикового кожуха, закрывающего снизу сочленение хребта рамы и двух труб, на которые ложится сидение.

[Flasher]

Вчера полез, но до болта так и не смог добраться, мешает голова. А еще вчера отписался Степа, сказал что сальники выехали в мою сторону (блядская доставка у ДелЛиний 619р, нормально вообще О_о), так что приурочу слив дерьмища из рамы к замене колпачков, без снятия мотора хрен подберешься к болту.

[wambr]

Flasher, ты похоже не витой степи ищешь..снимаешь седло и бак, в районе заднего болта крепления бака находишь место стыковки короба рамы и расходящихся труб ее же. Там сидит сей болтик волшебный

[Турбодрыгатель]

Можно так же выкрутить болт, который держит пластиковый кожух под хребтом - эффект будет тот же, эти два болта рядом расположены.

[Flasher]

Сальники, наконец, приехали, спасибо Степе


А вот рассухариватель мне на этот раз не дают, у знакомых ребят на СТО, у которых я его брал, неожиданно появились две тачки, и рассухариватель будет свободен аж после майских праздников. Чую, на Тамань 7го я поеду с как есть. Как бы весь сезон так не прокататься по тем или иным причинам