инжектор

[DanZL]

Главное - не опускай руки. Думаю, даже у инженеров не с первого раза получилось.

[Алексей СПб]

Главное - не опускай руки. Думаю, даже у инженеров не с первого раза получилось.

Думаю, что у Викторрра, как раз диплом инженера уже есть ))

[viktorrr]

я фрезеровщик)))))))) ситуация прояснилась, катушки родные не подойдут, слабая искра, из за этого пропуски, буду ставить вазовские. Датчик ДАД сильно "пульсирует" и не поддается настройке через него, когда катушки поменяю на вазовские, тогда точно будет известно, а если нет, то по дросселю настроить получится. Еще надо переместить датчик температуры двигателя на сам корпус рядом с цилиндрами. В боковой крышке проделать отверстие чтобы было видно окошко для замера углов зажигания. Думаю через пару недель будет результат.

[viktorrr]

и конденсаторы сказали поставить на плюс у катушек и на плюс с аккума, помехи выдает при настройке

[Morgot_metal]

Попробуй подобрать другой датчик ДАД. потому что при отсутствии ДМРВ, собственно связка ДАД+ДТВ является основной для настройки качества смеси. ДУмаю только по положению заслонки будет слишком усредненно, и не проявятся плюсы установки инжектора. Я так понимаю, корвет работает практически с любыми датчиками? И есть ли там возможность редактирования прошивки?

[viktorrr]

точно не знаю какие разновидности датчиков поддерживает, но настроек больше раза в два чем на январе

[viktorrr]

суть такая, катушки ставить вазовские однозначно, появилась основная проблема, из за особенности двигателя с разными распредвалами, надо обязательно ставить два дросселя, иначе задний работает идеально,но не дает работать переднему на холостых, в какой-то момент один всасывает воздух а другой только начинает и тем самым, один цилиндр у другого забирает воздух и топливо. На высоких оборотах работает ровно, видимо более менее сглаживается, а на низких затупы. Буду мастерить на два дросселя и все должно заработать в идеале

[viktorrr]

сделал дроссель на одной оси, пришлось одну заслонку просверлить для синхронизации

[viktorrr]

https://vk.com/video7981918_456239098  первая полноценная проверка

[Abbat-tmb]

Респект!!!

[Ktykhy]

Поздравляю с удачным заездом(то, что едет ужо хорошо).

[Darkwalker]

Впечатляет %)

[viktorrr]

спасибо)

[viktorrr]

пришлось вот такой дроссель изготовить, так как они она одной оси, в последствии просверлить в заслонке отверстие для синхронизации, так как один регулятор холостого хода на два цилиндра, я думал что на одной заслонке на два цилиндра не будет работать из за разных распредвалов, а на самом деле у переднего и заднего цилиндра ход поршня разный, так как задний цилиндр смещен относительно оси коленвала, а передний нет, поэтому передний делает больше ход и ему нужно больше воздуха, следовательно нужно по дроссельной заслонке на цилиндр, и из за получившегося длинного впуска максимальный момент стал на 4000 оборотах

[вложение удалено за давностью]

[viktorrr]

еще распредвалы на подшипники посадил, пришлось масленую систему изменить, эстетичность пострадала, но вырос ресурс, мои бошки были сильно изношены

[вложение удалено за давностью]