На сколько критичен облом натяжителя(или упокоителя) грм?

Автор InRain, июля 31, 2016, 08:42:45

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

InRain

Все отстроил по мануалу. Провкрил клапана. Оказалоюись зажатыми выпускные. Отрегулировал. Игога ноль. Дует в манифолды. Как будто в момент сжатия открыт впуск. Хрен пойми...

InRain

Причем из передней дует сильно, а из задней потише так. Подскажите, в чем прикол?

Антон усы

распредвалы не перепутал?
а так сто пудов фазы не правильно выставлены.
Индурист

InRain

Цитата: Антон усы от августа 29, 2016, 09:08:36  
распредвалы не перепутал?
а так сто пудов фазы не правильно выставлены.
Да не, не мог перепутать то.
А как фазы то выставить? Я все четко по мануалу делаю и один хрен никак

InRain

Окей, тогда можно ли вытащить распредвал не снимая двигла?

Димоныч

Стартером в первый раз после сборки прокручивал? Мож из-за неправильных фаз клапана загнуло?

Ktykhy


ninjan

Цитата: Ktykhy от августа 29, 2016, 11:00:01  
Стартером проверять метки =)

нет стука - все хорошо .. есть стук - все плохо .. :D
© Комитет по незаконному обороту коленчатого вала в минуту

Турбодрыгатель

Вообще один оборот распредвала происходит за два оборота коленвала, цилиндры у нас по идее работают через оборот - один полный оборот колена передний цилиндр дает вспышку, второй оборот задний дает вспышку, третий оборот опять передний, четвертый - задний и т.д. Соответственно первым настраивается распред переднего цилиндра, который смотрит на жопу ездуна, затем по идее делается оборот колена за вычетом угла развала цилиндров(следующая метка) и настраивается задний цилиндр, который смотрит вперед и следит за состоянием переднего колеса и дорожной ситуацией. Ну и распреды надо было не перепутать при разборке-сборке. Кстати, вопрос к опытным - как отличить-опознать из какой башки распред, в смысле перед-зад. В мануале пока не курил, признаюсь честно  :D
Билл Хайнс нас покинул, но то что он создал не даст нам забыть о нём...

InRain

Перекинули распредвалы. Теперь распредвал с цифрой 1 стоит в котле, что ближе к пилоту. Начало схватывать. Разряжение вроде появилось но еле заметное

Ktykhy

первый цилиндр это который правый, второй левый. Дезинформация!!!!

Первый с лева, голова смотрит на водятла, второй с права, голова смотрит в перёд.

InRain

Цитата: Ktykhy от августа 30, 2016, 12:39:08  
первый цилиндр это который правый, второй левый.
То есть распред с меткой адын дожен вертеться в передней башке? Правильно?

InRain

И еще, когда снимаешь звезду грм, ту что нижняя и под генератором, там нужно в ней какие либо метки тоже выставлять?

Сэнсэй

Нет, распредвал с меткой 1 как раз на заднем цилиндре должен быть.
Время есть,время было, но времени более нет.

InRain

О, спасибо!
А на нижней звезде то надо какие то метки сопоставлять с маховиком?