Зима - мать бобра! (переделка Вираги 1100)

[Стасс]

Форсировать движок "ведьмы" для "бобра"? А зачем??? Это же в каких именно режимах тебе его не хватает?

Нууу... Я понимаю, мотики разные, но все же. Хочу иметь ускорение, близкое к F800ST.
Я вот, только думаю, что мотик - то полегче стал. Может и не буду заморачиваться до сезона - поменяю, что изношено и оставлю так. Если не будет хватать - после сезона че-нить решать буду.

[Стасс]

без нормального оборудования и стенда не получиться настроить двигло

Да это не проблема как раз. У ребят (как я понял) - все необходимое для настройки есть

[Indey-51rus]

А с чего он легче то стал? Столько железок на него навешали.

[Стасс]

А с чего он легче то стал? Столько железок на него навешали.

Ну, дуги и рама примерно одинаково весят )
А вот крылья - алюминий. Даже с учётом крепежа - он трубчатый, существенно легче стока. Сидушка опять-таки легче )
Выхлоп такой же примерно

[andrey163]

Привет! Как дела с проектом?  Есть новые фото?

[Стасс]

Привет!
Да пока нечего выкладывать. Моитк ждет отправки в сервис на разборку с окрасом и дефектовку двигла. А для этого надо рассчитаться по железкам. А с деньгами туго )
Надеюсь, в ближайшую неделю расплююсь и будет продолжение перестройки 
И запчасти еще не подошли, которые заказывал.

[Indey-51rus]

Сколько стрясли то за железяки? Что там? Бак,фальшрама,крыло,кронштейн номера(который отвалится). Крыло кстати самопал?

[Стасс]

Ну, значится так:
Ампутация зада с переносом крепления амортов - 10000р
Седло (без обтяжки) - 7500р
Крылья алюминий оба - 20000р
Багажник - 4500р
Стопарь - 2000р
Нижняя траверса - 2000р (старая была не в косяк)
Руль - 10000р
Псевдорама + выносы на регулируемых тягах - 15000р
Подножки - 4500р (запчасть)
Бак - 7000р (работа)
Бак - 1500р (запчасть)
Глушитель - 20000р
Площадка под аккум - 2000р
Крепление номера - 3500р
Итого: 109500р - скинули 4000р = 105500р
Вернул продажей снятых запчастей: 37500р
Итого - 68000р
Будут траты по движку и покраске, электрика, а также - компенсация дальнейшей реализацией запов. Но это исчо спереди )

[Indey-51rus]

Пойду выпью.

[Волин]

Фигасе...
Как хорошо, что я сам себе мастер на все руки.

[Стасс]

Парни, я ж говорю - пробил по другим ателье - ну нет кризиса в отрасли. Люди, меньше чем за 250000 не берутся за подобные переделки. Говорят - это вообще начало, а там как кривая выведет.
А насчет сам-себе мастер... Это хорошо, когда на все время есть и умения. Для меня - гораздо менее затратно вот так отдать мотик в сервис, чем самому время тратить на такую работу да на поиски материалов.
Хотя, мысли об установке в гараже фрезерного и токарного станков уже закрались )))

[Стасс]

Пойду выпью.

Ну - вздрогнем! (я с пивасом))))

[Волин]

У меня напротив работы целый автокомплекс со всеми станками. А с временем проблемы, поэтому давно ничего не делаю и даже не замышляю =(
Вообще любая переделка по времени довольно быстро, если все нюансы учтены и знаешь, что хочешь получить. А когда это все время в творческом процессе, то тут может затянуться на долго. И исходя из того, что у меня вкусы часто менялись, то мог в процессе переделки переделать совсем не в то, что замышлял ))

[Indey-51rus]

Выпил,успокоился. А по мне так весь кайф переделки мотика ,это когда сам ебешься всё делаешь. За такие тыщи я бы себе инструмент какой-нибудь купил в гараж,чтобы самому сподручней было кустомайзить. Но все люди разные,кому то результат важен,а кому то сам процесс.

[Indey-51rus]

Сто тысяч!!! не,мало я выпил,ещё пойду.