Зима - мать бобра! (переделка Вираги 1100)

Автор Стасс, ноября 13, 2015, 11:51:31

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Стасс

Цитата: Sibeerski от ноября 17, 2015, 05:52:33  
На 18 литров - это на ижах от 2 серии, на 56-ом (капля без бардачка) - 15 литров, на 49-ом - около 14 должно быть. Если тоннель  от вираги впаять, то литров 12, наверно, останется. Вполне достаточно для езды по городу + нижний бак.
Бак по-любому переваривать, склоняюсь к ИЖ-49.
А тоннель как раз уйдет, т.к. бак немного поднят будет. Думаю, полезного - литров 15 будет.
А резервный бак мы ампутировали
строю бобра

Маэстро

У панонии еще интересные баки были...
Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.

Стасс

Цитата: Darkwalker от ноября 14, 2015, 01:21:59  
"победа декора над практичность была одержана" и на той жестянке зеленой которую мы собрали из стида. В сентярбрьском моторевю мелькал который.
Бак на нем тож от совкоцикла кстате.
Вот! Нашёл!
Прикольный пепелац )
Бак очень зачетно встал. Понял, что правильный выбор сделал
строю бобра

Стасс

Только без нигрипсов. Это же для упоров ног, а когда бак высоко, как-то немного не правильно смотрятся они. Не к месту )
строю бобра

Indey-51rus

На Стыде одно дело,вот на Вирагу приделай чтоб красиво было.))
Всё что мне не нравится-говно!!!

Стасс

Был сегодня в сервисе - крылышко переднее сделали и выносы на псевдораму


строю бобра

DanZL

Хотелось бы чтобы псевдорама выглядела как продолжение родной, но тогда она должна быть сильно Уже.
Кто понял жизнь - тот не спешит. Чоп-чоп.
Живу в Подольске, чиню машины.

Стасс

Вместо третьей траверсы поставили пластинку и на неё прикрепили крыло. Че-то меня это решение смущает...
Вот, думаю, что делать
строю бобра

Стасс

Цитата: DanZL от ноября 23, 2015, 12:28:25  
Хотелось бы чтобы псевдорама выглядела как продолжение родной, но тогда она должна быть сильно Уже.
Уже не получится, горшок мешает справа. Либо несимметрично будет. Уже все варианты пробовали
строю бобра

DanZL

Цитата: Стасс от ноября 23, 2015, 12:33:33  
Цитата: DanZL от ноября 23, 2015, 12:28:25  
Хотелось бы чтобы псевдорама выглядела как продолжение родной, но тогда она должна быть сильно Уже.
Уже не получится, горшок мешает с права. Либо несимметрично будет. Уже все варианты пробовали
Я это предвидел, поэтому вынос буду решать за счёт только нижних труб.
Кто понял жизнь - тот не спешит. Чоп-чоп.
Живу в Подольске, чиню машины.

Стасс

Цитата: Стасс от ноября 23, 2015, 12:33:33  
Цитата: DanZL от ноября 23, 2015, 12:28:25  
Хотелось бы чтобы псевдорама выглядела как продолжение родной, но тогда она должна быть сильно Уже.
Уже не получится, горшок мешает с права. Либо несимметрично будет. Уже все варианты пробовали
Зато лопату защиты картера можно поставить круче, чем на любой эндурке!  ;D
строю бобра

DanZL

Цитата: Стасс от ноября 23, 2015, 12:37:24  
Зато лопату защиты картера можно поставить круче, чем на любой эндурке!  ;D

Шутк, ладн.
Кто понял жизнь - тот не спешит. Чоп-чоп.
Живу в Подольске, чиню машины.

Стасс

строю бобра

virago old

интересно что получиться в итоге,а стайловая бобро резина будет?

Sibeerski

Взял, и всё испортил этой псевдо рамой и тягами педалей ниже нижнего...
Каждый творит в меру своей испорченности, конечно, но основная изюминка вираги - это "парящий в воздухе" мотор. Любая попытка дорисовать туда раму выглядит, на мой взгляд, ущербно, без обид.
Если нужен мот с дуплексом, или полудуплексом, надо было его и брать, или строить с нуля.
Ну и как бы сама идея бобрения - отсечение всего ненужного, а не прикручивание.