Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Читать всем! РР, электричество, опасность!!!

Автор DeN, августа 29, 2015, 04:23:26

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

DeN

Господа вираговоды! Проверьте, не соединен ли на Ваших мотоциклах плюс РР с плюсовой клеммой аккумулятора. (это часто делают, чтоб компенсировать потери в проводке) Оказалось, что РР может сгореть хитро, закоротив плюс на минус. По схемотехнике вираг, РР не отключается при выключении зажигания, в штате оно подключено через майн предохпанитель 25-30 ампер.
Если Вы сделали или обнаружили у себя такую соплю, поставьте на неё предохранитель на 30 ампер, иначе есть хороший шанс полыхнуть однажды.

Не реклама, коротнутое РР тайванского производства могу предоставить для опытов.
Свобода это то што у тебя внутри... ©

DeN

Даквалкер, пж, сделай чтоб это смогли прочитать все.
Свобода это то што у тебя внутри... ©

Волин

Жизнь - это серьезно. Но не очень...

Indey-51rus

Всё что мне не нравится-говно!!!

Ktykhy

Какбэ на любые силовые линии предполагается предохранитель.

DeN

Мне похуй кто как умрёт.
Моё дело предупредить.
Чисто ради кармы.
Свобода это то што у тебя внутри... ©

Loki

Цитата: DeN от августа 29, 2015, 04:23:26  
Господа вираговоды! Проверьте, не соединен ли на Ваших мотоциклах плюс РР с плюсовой клеммой аккумулятора.
Я об этом уже писал в соответствующей теме. Там же есть правильное, на мой взгляд, решение.
А ваше решение неправильное - с ним можно полыхнуть точно так же как и с коротышом.

Darkwalker

Отличное предупреждение о последствиях неосторожного вмешательства в проводку.
Но предупреждаю, что исполнить вышеописаное может любое реле. Ибо сгорают они с разными эффектами.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Волин

В том и дело, что в теме про "соплю" все это было разжевано. А тут сообщение в таком порыве написано, что срочно все переделывайте, а то "завтра война". Спасибо, конечно, лишний раз напомнил, что нужно заняться этим вопросом тем, у кого нет предохранителя. А с другой стороны
Цитата: Darkwalker от августа 29, 2015, 10:39:38  
Но предупреждаю, что исполнить вышеописаное может любое реле. Ибо сгорают они с разными эффектами.
Жизнь - это серьезно. Но не очень...

kommissar

Считаю предупреждение вполне уместным. У меня генератор на Венчуре сгорел именно когда мотоцикл не ехал, а просто стоял в гараже.
Генератор я перемотал,штатное реле снял, установил самодельное. Ну мало ли что?... -подумал я,и установил предохранители везде. Тоесть не только на выходе регулятора,но и на каждую фазу. И что? однажды один из фазных предохранителей сгорел. Причем мотоцикл опять же не ездил,а стоял. То есть как бы поставил мопед в гараж, на другой день завожу, нет зарядки. Смотрю предохранители,один на фазе сгоревший.

Так как Венчур мотоцикл большой,и там есть достаточно места,я поставил предохранители "ГЛАМУРНЫЕ" -от УАЗ-ика.
После пятидесяти жизнь только начинается.Наливай по 50 !!!

Gloryслав

Блин, срочно всем продать мотики и машины, лошали к стати залягаги миллионы людей.

Andros-zz

ЦитироватьСмотрю предохранители,один на фазе сгоревший.
Вот так дела.. А что же стало причиной, если не секрет? Как то хитро РР испортился, что ток на одну фазу возрос? Интересно, что же тогда в борт.сеть выдавалось после РР?

Loki

Цитата: Andros-zz от августа 30, 2015, 07:29:50  
Вот так дела.. А что же стало причиной, если не секрет? Как то хитро РР испортился, что ток на одну фазу возрос? Интересно, что же тогда в борт.сеть выдавалось после РР?
У меня один китаец загнулся с точно такими же симптомами. Сопли на тот момент не было, так что просто вылетел главный предохранитель.

kommissar

Цитата: Andros-zz от августа 30, 2015, 07:29:50  
ЦитироватьСмотрю предохранители,один на фазе сгоревший.
Вот так дела.. А что же стало причиной, если не секрет? Как то хитро РР испортился, что ток на одну фазу возрос? Интересно, что же тогда в борт.сеть выдавалось после РР?

Думаю симистор или диод остался в открытом состоянии. Хотя хрен его знает... "Физика" сего процесса мне непонятна... короче не знаю я, но то что это было, я не брешу.

Что выдавало?
--напряжение конечно,но не 14,2 а примерно 12,9-13,1 вольт... На двух фазах  реле работало и кстати грелось сильнее,чем обычно наощупь.  Но самое прикольное,что я поменял проволочку в предохранителе и проехал уже пару тысяч км без электрических "приключений".
После пятидесяти жизнь только начинается.Наливай по 50 !!!

Andros-zz

Да я верю, что так и было :) Просто интересно было расширить познания в электротехнике )

А грелось РР сильнее наверно как раз за счет цепи той фазы в которой ток возрос.. В остальных частях схемы наоборот по идее ток ослабнуть должен был ибо часть уходила обратно на генератор.
Но самое интересное что поломка плавающая, проволочка то не перегорала больше.. Семистор или диод если накроется, разьве ж "вылечится" самостоятельно? Или это был очень кратковременный сбой, за это время только предохранитель и успел сгореть.