Вольтметр

[sergey_ant]

Добрый день друзья!
Назрел насущный вопрос по установке бортового вольтметра.
На фару посадить было глупой затеей - вольтаж идет за вычетом потребления лампы.
Прозвонил замок зажигания, нашёл коричневый провод, соплёй прикрепил вольтметр - всё нормально показывает, вобщем нужный контакт найден.
А теперь вопрос из разряда "очумелые ручки" - как туда лучше прикрепить провод плюсовой? срезать обмотку и подпаяться у фишки или как лучше сделать?
Не бейте сильно ногами

[demonized]

на АКБ напрямую, 100% результат

[Indey-51rus]

есть такие зажимчики пластиковые. Цепляются на провод сразу без снятия изоляции. Его зажимаешь и он протыкает изоляцию. Блин,фотку с телефона не вставить.

[demonized]

есть такие зажимчики пластиковые. Цепляются на провод сразу без снятия изоляции. Его зажимаешь и он протыкает изоляцию. Блин,фотку с телефона не вставить.

при всем уважении Инди, но это кака, они закисают со временем или от вибрации китайская защелка отваливается или контакт гуляет, вощем геморные штуки, но идея хороша, лично я только за пайку или кольцевые клеммы к болтам, чтоб насмерть

[Alex-lab]

Что бы сказать как и куда прикрепить, нужно понять для какой цели это делается?

[Indey-51rus]

фигня конечно,но уменя стоит прикуриватель от аккума накинутый такими зажимчиком на массе уже много лет и ничего страшного. Так то конечно прикрутить лучше или припаять.

[casperitto]

Прикупил прикуриватель+USB и вольтметр в прикуриватель. Куда лучше кинуть? Напрямую на АКБ? Чтоб и вольтметр правильно показывал напряжение в системе (сдохнет релюха, хоть пораньше узнаю) и зарядка в USB. Предохранитель встроен в самой приблуде.

Если напрямую в акб, то можно и подзаряжать его через прикуриватель по идее?
Кто-то реализовывал подзарядку в таком виде, через прикуриватель? ))

[калачик]

напрямую на аккумулятор поставил,вольтметр и прикуриватель, на болты круглые клемы, провода к клемам припаял.

[Димоныч]

заказал с али такой


хочу встроить в тахометр

[wambr]

заказал с али такой


хочу встроить в тахометр

я такой встроил в приборку, пока закрыл тонированным стеклом. видно вполне нормально, когда рукой от солнца прикроешь. проработал примерно месяц-два, пока что полет нормальный.

[Дедушка]

я вывел датчик напрямую с АКБ вместе с прикуривателем через кнопку и предохранитель. Не стал врезаться в проводку.

[tony_jr]

я вывел датчик напрямую с АКБ вместе с прикуривателем через кнопку и предохранитель. Не стал врезаться в проводку.

Макс, а можно для нубов пошагово ?)
Правильно понимаю, после нажатия кнопки вольметр не жрет аккум ?

[Дедушка]

я вывел датчик напрямую с АКБ вместе с прикуривателем через кнопку и предохранитель. Не стал врезаться в проводку.

Макс, а можно для нубов пошагово ?)
Правильно понимаю, после нажатия кнопки вольметр не жрет аккум ?

Приезжай, поставлю;) а так да, все правильно, кнопку нажал - "+" разъединил, никто ничего не жрет и вольтметр не кажет;)

[Loki]

я вывел датчик напрямую с АКБ вместе с прикуривателем через кнопку и предохранитель. Не стал врезаться в проводку.

А кнопку куда? На руль?
Я вот предпочел все же врезаться в проводку (кстати, дополнительная инспекция ей только на пользу пошла:): поставил после замка релюху автомобильную, а после реле - прикуриватель и вольтметр. Очень удобно - ключ повернул и все обесточилось.

[Дедушка]

я вывел датчик напрямую с АКБ вместе с прикуривателем через кнопку и предохранитель. Не стал врезаться в проводку.

А кнопку куда? На руль?
Я вот предпочел все же врезаться в проводку (кстати, дополнительная инспекция ей только на пользу пошла:): поставил после замка релюху автомобильную, а после реле - прикуриватель и вольтметр. Очень удобно - ключ повернул и все обесточилось.

Кнопку спрятал, зачем она на руле маячить будет?