Траверса для Т бара на 3,5 дюйма

[Сукин кот]

Всем привет!

Задумал я себе Т бар поставить. Но почти у всех рулей такого типа расстояние между отверстиями выносов 3,5 дюйма (89 мм харлеевский стандарт). В то время как у ямахи стандарт 100 мм..
Есть конечно варианты и под ямаху, но при этом ширина руля почти метр (33,5 дюйма).
Вопрос у меня в следующем:
Есть ли вариант замены верхней траверсы, на траверсу с расстоянием 3,5 дюйма?
Вытаскивал ли кто вставки крепления выносов руля?

На крайний случай буду точить новую. Здесь вопрос по материалу, алюминий (какой) или сталь?

[Волин]

А не проще от ширинв 33,5 дюйма отпилить с каждой стороны по 3 дюйма и будет руль уже. Или какой там руль?

[Sibeerski]

Степан делает Т-бар на вирагу. Да и вообще, почти в любой конторе, где с нержавейкой работают, могут сделать руль.

[Сукин кот]

Я хочу утолщённый посередине (1,25"), а где рукоятки и пульты управления там дюйм(1"). Т.е отпилить не получится, и Степан делает без переходов и Степан не хромирует.

Так что остаётся только траверса. 

[Darkwalker]

Нарисуешь чертеж  может наваяю. Если без гиба будет то есть шанс.

[Sibeerski]

Я хочу утолщённый посередине (1,25"), а где рукоятки и пульты управления там дюйм(1"). Т.е отпилить не получится, и Степан делает без переходов и Степан не хромирует.

Так что остаётся только траверса. 

Как раз таки с переходом он делает, и хромировка нахер не нужна, когда есть полированная нержа.

[Сукин кот]

Да не, ребят спасибо.  Руль уже куплен. Из нюансов: в харлеевском руле вроде есть ещё выемки под харлеевские пульты и отверстия для ввода проводов для внутренней прокладки.



Полированая нержа? И как это будет гармонировать с хромом?

[Andros-zz]

Здесь вопрос по материалу, алюминий (какой) или сталь?

Мне кажется, что выбор вида алюминия однозначен - состареный дюраль Д16Т, прочнее не придумать. При этом обрабатывается вполне хорошо фрезером, сталь посложнее будет точить.
Я как то у товарища который занимается фрезеровкой заказал третью траверсу для Вираги, она у меня охватывает вилку в районе сальников придавая хлипкой тонковатой конструкции б0льшую прочность на кручение, ну и крыло к ней крепится у меня. Если интересно, могу сфоткать потом и выложить.
Заготовку, в смысле болванку алюминия можно купить в Долгопрудном в Алросе (алюминий россии). Кусок на мою траверсу, эдакий брикет размером с большой пакет сока, весом в пару-тройку килограмм мне обошелся тысячи в 2-2,5 если память не изменяет. Для верхней траверсы - поболее надо будет, она ж крупнее.
Если ты в Москве или поблизости обитаешь - скидывай чертеж, я покажу его тому товарищу что фрезерует

[Сукин кот]

Ну вот! Спасибо за чёткий ответ по материалу! 
Если не лень сфоткай что ты там наваял (не представляю как ещё можно закрепить вилку для сопротивления кручению и надо ли?).
Благодарю за товарища-фрезеровщика, но я в Латвии. Потому думаю точить тут буду (вроде станки уже нашёл). А вот алюминиевой болванкой Д16Т я озадачился... 

[Sibeerski]

Во истину, самый простой путь для смены руля... 

[Andros-zz]

Если не лень сфоткай что ты там наваял

Ну вот.. Сори за плохое качество, темно в гараже

[Loki]

Если не лень сфоткай что ты там наваял

Ну вот.. Сори за плохое качество, темно в гараже

Гм... а какашки поверх пыльников не скапливаются? С виду так кажется что там должна вода стоять и утки плавать:)

[Andros-zz]

Гм... а какашки поверх пыльников не скапливаются? С виду так кажется что там должна вода стоять и утки плавать:)

А пропил на что с внешней стороны? Все вытечет.
Ну и к тому же можно пониже на пару миллиметров и опустить, запас там огого по высоте Будет не лень, передвину как-нибудь

[Сукин кот]

Так в оригинале разве не подобное?
У меня что то и стоит такое, только болтами скрученое.

[Andros-zz]

Сукин кот, у тебя 750-ка, а у меня 400-ка.. У четырехсотки в стоке можно сказать что нету такой штуки, так под крылом мелкая пластинка идет упрочняющая и все.. Но она не особо то и прочная и вилку не укрепляет