Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Господа, нужен ликбез по 1100

Автор demonized, сентября 16, 2014, 09:01:31

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Daemon

Обычно сопля решает проблему недозаряда.
Есть два мнения: мое и неправильное!

demonized

Цитата: Daemon от июня 16, 2015, 10:35:46  
Обычно сопля решает проблему недозаряда.
подробнее :)

Волин

http://virago.ru/f/index.php?topic=5182.0  Сопля. Второй сезон езжу. 14,2В на холостом
Жизнь - это серьезно. Но не очень...

demonized

благодарствую всем откликнувшимся и за совет про "соплю", кинул - действительно работает, посмотрим как дальше ся вести будет аппарат :)

demonized

итак проблема с недозарядом при помощи сопли Глорислава ушла :) но счастье было недолгим ;D
пришла другая: если не заводить мот, а кнопкой старта двигателя (та красная на правом пульте) несколько раз сделать "вкл/выкл" то насос маслет и маслает и начинает  ссать из дренажной трубки карбюраторов и заливает нахрен свечи при старте :) так вот вопрос, это иглам пизда или всё таки вариант нормы? потому что вот если кнопку не дрочить то не переливает и не ссыт по дороге на ногу то :)

Dundy

Иглы не держат, однозначно.
Рок-н-ролл, он везде.

demonized

тогда вопрос следующий, иглы в карбах одинаковые или разные? потому что на схеме это п. 5  needle valve set 3CF-14107-15-00
они идут комплектом на оба карба или по одной, или под словом SET они подразумевают колодец иглу и сеточку.... чото я не понимаю одну или 2 заказывать данного артикула :o




Albatross

сет - это колодец, игла, сеточка и упл.колечко на одну поплавковую камеру, соответственно на весь карб нужно два сета (набора).
два колеса - два цилиндра!

Ktykhy

на 1 мотоцикл если менять в ОБОИХ карбюраторах надо 2 набора(сета)
Ещё было мнение что наборы новые которые с ебея(на синей кортонке) имеют херовенькие колодцы.

demonized

Цитата: Ktykhy от июня 24, 2015, 05:14:27  
на 1 мотоцикл если менять в ОБОИХ карбюраторах надо 2 набора(сета)
Ещё было мнение что наборы новые которые с ебея(на синей кортонке) имеют херовенькие колодцы.
такой вот херовый ремкомплект то или не он:
http://www.ebay.com/itm/KR-Vergaser-Dichtsatz-YAMAHA-XV-750-Virago-92-97-Carburetor-Repair-Set-CAB-Y32-/161649316677?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item25a30cd345&vxp=mtr

и для чего там маленькое колечко? для винта качества чтоль?

Gloryслав

оно, но ты погоди волосы на ж..голове рвать. Первое, открой дренаж и слей всё г.. из камеры поплавковой. Второе, возьми деревяшку упри в карб и на рабочем (при накачке) постучи через эту деревяшку молоточком, не сильно только. Если этьо не поможет, снимай карб, бери палочку для ушей, ватную, и с пастой ГОИ протри посадочное место иглы, осмотри саму иглу, может песчинка прилипла на резинке. Про иглы, если ремкомплекты заказывать, там вроде пара идёт.

demonized

Цитата: Gloryслав от июня 25, 2015, 02:38:35  
оно, но ты погоди волосы на ж..голове рвать. Первое, открой дренаж и слей всё г.. из камеры поплавковой. Второе, возьми деревяшку упри в карб и на рабочем (при накачке) постучи через эту деревяшку молоточком, не сильно только. Если этьо не поможет, снимай карб, бери палочку для ушей, ватную, и с пастой ГОИ протри посадочное место иглы, осмотри саму иглу, может песчинка прилипла на резинке. Про иглы, если ремкомплекты заказывать, там вроде пара идёт.

да я пока не рву ничо, мопед то едет :) я чтоб его завести так и делал, опорожнял камеры, сушил свечи, молотком не стучал :) а карбы я зимой перебирал, всё чистил не должно там ничо попадать, у меня 2 фильтра стоит, сначала металлический сетчатый, потом тонкой очистки от авто

Антон усы

Итак. Как делал  я чтобы карбы не снимать. Купил карбклинера в балончике, слил бенз с поплавковой,  отсоединил бензшланг от карба, надел на штуцер карба  шланжек 10 см и брызгал в поплавковую. Потом ждал 5 минут и сливал. ( совет моряка). А сетки я кастрировал по совету глори.
А вообще я все открутил что можно не снимая карба и забрызгал карбклинером. Стало лучше.
Индурист

demonized

Цитата: Антон усы от июня 25, 2015, 09:48:47  
Итак. Как делал  я чтобы карбы не снимать. Купил карбклинера в балончике, слил бенз с поплавковой,  отсоединил бензшланг от карба, надел на штуцер карба  шланжек 10 см и брызгал в поплавковую. Потом ждал 5 минут и сливал. ( совет моряка). А сетки я кастрировал по совету глори.
А вообще я все открутил что можно не снимая карба и забрызгал карбклинером. Стало лучше.
сетки я тоже удалил когда перебирал по зиме, сег поэкспериментирую чтоб определиться какой из карбов переливает или оба, а то не понятно дренаж то общий

demonized

чо-то подошел я к мопеду с инструментом дабы выявить источник проблем, а он испугался и перестал переливать....сучка ;D