Господа, нужен ликбез по 1100

[demonized]

господа, приехали мне тут пружины progressive suspension из юса, разобрал я свои ломы и вот собственно столкнулся с непоняткой:
штатные пружины имеют равномерное плетение по всей длине, а новые - с одного края имеют более плотное плетение...так вот вопрос:
как ставить? плотным плетением вниз или вверх?



http://s019.radikal.ru/i625/1510/24/075d4acb1eb6.jpg
http://i057.radikal.ru/1510/ff/18c335bc6d6d.jpg

[kommissar]

До ПИЗДЫ!!!
Вот ответь мне как вилку в розетку включать,чтобы телевизор или компьютер заработал?

[Волин]

Клапанные пружины более частым витком к голове. А на вилке более мягкой частью вниз. Но на практике, думаю, без разницы. Поздравляю с покупкой, мне все денех жалко - вроде и так ездит, правда и так не родные стоят.

[Darkwalker]

Пофигу. Оно в любом случае под нагрузкой одинаково работает.
Но если смущен можешь поглядеть как прогрессия установлена на задних аммортах.

[Шанхай]

при сбросе газа. стрелят зараза.
как проверить датчик положения заслонки. а?
вооообше то виражка компом проверяется? ну как нибуть?

[DanZL]

господа, приехали мне тут пружины progressive suspension из юса, разобрал я свои ломы и вот собственно столкнулся с непоняткой:
штатные пружины имеют равномерное плетение по всей длине, а новые - с одного края имеют более плотное плетение...так вот вопрос:
как ставить? плотным плетением вверх?

http://s019.radikal.ru/i625/1510/24/075d4acb1eb6.jpg
http://i057.radikal.ru/1510/ff/18c335bc6d6d.jpg

На прошлом моте у меня стояли вверх. На фотках в мануале по прошлому моту тоже стояли плотнячком вверх, так что ставь вверх, а вообще до звезды. Я когда-то думал об этом, и решил, что это так, чтобы масло не вспенивало на неровной дороге.

[Darkwalker]

А плотность навивки как-то влияет на вспенивание масла?

[DanZL]

А плотность навивки как-то влияет на вспенивание масла?

Я решил, что да. Где витки плотнее, они могут ложиться друг на друга, что может привести к вспениванию, где межвитковое расстояние большое - т.е. витки не смыкаются - возникновение вспенивания, вероятно, меньше. Это лишь домыслы, на истину в последней инстанции не претендую.

[Darkwalker]

Здравый смысл в этом есть.
Но обрати внимание на уровень масла при собраном пере и вставленой пружине. А потом туда еще проставка встанет...
155-178 мм от края при сложеном пере и вынутой пружине...  И проставка длинной в см 15...

[Sibeerski]

Вполне вероятно, что проставки с этими пружинами не влезут. Я тоже ставил такие пружины, только не прогрессив суспеншн, а с луиса. Так я их без проставок еле засадил.

[Darkwalker]

С PS проставки обычно идут, которые по высоте обрезать надо.

[demonized]

спасибо, друзья, за пояснения, проставка пластиковая была в комплекте, но мне каж она не нужна, т.к. штатные пружины 512мм а новые 502мм и при монтаже где-то сантиметра 2 остается для натяга, чтоб закрутить пробку обратно

[Albatross]

Вот вам расклад по фэншую:
Часть пружины с густыми витками более мягкая, а значит на буграх эта часть может быть в полностью сжатом состоянии (когда виток примыкает к витку).
А в сжатом сосотянии это не пружина, а просто кусок металла, то есть балласт (ибо имеет массу). Итого, если пружина будет густыми витками вниз - эти густые витки на кочках будут являться "неподресоренной" массой.
А значит - надо ставить густыми витками вверх.
З.Ы. я предупреждал - что это "фэншуйный" расклад ))) ибо: а) сомнителен, б) даже если и несомнителен - речь о разнице в несколько грамм, что конечно несущественно...

[mikhatt]

Плотняком-вверх! Получается-прогресивная характеристика подвески!

[Darkwalker]

Прогрессивная характеристика уже переменным шагом навивки обеспечена.