Взаимозаменяемость

[lex1636]

Здрасти!
Интересует взаимозаменяемость деталей по мотору вираги xv 1100 и xvs 1100 так как цены на последнюю в большинстве своём значительно меньше,а раз нет разницы зачем платить больше. Есть детали по которым каталожный номер точь в точь совпадает, с такими деталями всё ясно, а есть детали с которыми не всё так ясно.Например маслонасос для вираги 10L-13300-00-00 ,а для xvs 1100  5EL-13300-01-00 или распредвал №1 для вираги 42H-12171-00-00, а для xvs1100 5EL-12171-00-00 , распредвал №2 для вираги 42H-12181-00-00 для xvs 5EL-12181-00-00 и многое другое. На екзисте ввёл маслонасос 10L-13300-00-00, а он мне выдал заменитель который начинается на 5EL дальше номер скрыт точками, подумал не драга ли это?
А если они взаимозаменяемы то в чём может быть отличие?

[Волин]

Маслонасосы взаимозаменяемы, судя по мегазипу.
Распредвалы, судя по мануалу, по размерам лишь на сотки отличаются. Может еще разница по длине и/или по фазам. Но есть вероятность, что полностью взаимозаменяемые. Тут пока не проверишь и не узнаешь.

[lex1636]

Надо точно, а то попадос будет!
А как по мегазипу определил что насосы заменяемы?

[Волин]

http://www.megazip.ru/search/yamaha/10L-13300-00-00   смотрим: техника с такой запчастью. Но года выпуска только 99-00. Дальше другие насосы.
Так же и мануал у меня только на xvs1100 -99 г.в. какие распредвалы потом ставили я уже не в курсе.

[lex1636]

смотрим: техника с такой запчастью. Но года выпуска только 99-00. Дальше другие насосы.
Так же и мануал у меня только на xvs1100 -99 г.в. какие распредвалы потом ставили я уже не в курсе.

Ага, разобрался.

[lex1636]

Много раз на форуме говорилось о том что моторы xvs1100  и xv1100 одинаковы, но в чём -то есть отличие ,поэтому наверно есть детали не взаимозаменяемые.
О! Оказывается на ту же xvs1100 идут разные маслонасосы.А в чём разница?

[Волин]

О! Оказывается на ту же xvs1100 идут разные маслонасосы.А в чём разница?

Да в чем угодно могут быть разными: точки крепления, материалы изготовления, наличием/отсутствием какого нибудь усилителя... Пока не увидишь и не узнаешь =)
я в свое время искал водяную помпу на магну... так у них партномера разные, по разным годам, а помпы абсолютно одинаковые... поди и разбери по какому принципу они нумеруют. С цепями грм та же фигня.
Поэтому тебе нужно искать владельца разобранной xvs, и вместе с ним промерять все эти запчасти.
Мы таким способом выявили разницу в распредвалах vs 800 и vx800... самое интересное, что они взаимозаменяемые (судя по мегазипу), но высота кулачка на vx800 выше на 1мм, вроде, соответственно и мощность больше... Или шатуны 750-ки и 800-ки отличаются только наличием ребра жесткости на 800-м... загадочные японские инженеры =)

[lex1636]

Чёрт, это дебри, так просто не разобраться. Всё таки наверно оригинал придётся заказывать. Риск не нужен.
Ладно спасибо

загадочные японские инженеры =

Точно, Япона мать!

[Gloryслав]

Я ставил от драги насос, всё в порядке, но в свете последних несовпадений, боюсь советовать.

[Волин]

http://www.ebay.com/itm/2000-01-02-2003-04-05-2006-07-08-2009-YAMAHA-XVS1100-OIL-PUMP-ASSY-NOS-1636-/251329425093?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3a8466aec5&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-XVS1100-V-STAR-1100-ENGINE-OIL-PUMP-PART-10L-13300-00-00-/121152308779?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c353d862b&vxp=mtr

Визуально абсолютно никакой разницы... хз. КРОМЕ! ребер жесткости! Но, что внутри я не знаю тоже )

[Gloryслав]

идентичны они. менял себе, боясь, что из-за старости всё плохо. Потом уже понял, что это не  самое удачное вложение денег, сперва нужно было измерить давление в магистрали. Теперь стоит датчик давления масла.

[lex1636]

идентичны они. менял себе, боясь, что из-за старости всё плохо. Потом уже понял, что это не  самое удачное вложение денег, сперва нужно было измерить давление в магистрали. Теперь стоит датчик давления масла.

Какая хрошая новость!  Это значит что они дают одинаковое давление? Кстати нигде в мануале не нашел каким должно быть минимально допустимое давление для 1100? Да и рабочее тоже, вроде говорят 0.8 на холостых, в букваре у клаймера не видел?
 

[lex1636]

Теперь стоит датчик давления масла.

Давление я померию,для этого надо спец инструмент, что-нибудь придумаю.Потом видно будет брать или нет.Просто несколько раз в двигатель залазить не хочется, один раз вскрыть поменять что надо и надолго забыть.Потеплеет вскрою . Пока так предварительный список, психологическая подготовка.
А по поводу распредвалов что-нибудь?

[Волин]

Это значит, что они одинаковой производительности. А давление они дают в зависимости от состояния насоса (при одинаковых оборотах). Редукционник тарирован на 4,5-5,5 кг/см2. На холостом не ниже 0,5. Причем измерение давления не показывает состояние насоса. Состояние насоса можно определить только разобрав сам насос и промерив зазоры. Т.к. давление может уходить через изношенные вкладыши, постели распредвалов, через соринку в редукционнике...

[Волин]

А распредвалы... сперва разбери и посмотри, что не в порядке ))))