Как снять карбюраторы на 400'тке?

[Kaiser]

Здравствуйте! надумал тут привести в порядок карбы китайско-расейской работы, да вот похолодало как-то, и доходить своим умом, как это быстрее сделать, холодно... может, кто подскажет?

[den all]

Разожги костер, потеплеет.

[Kaiser]

den all

костёр... в гараже с машиной и двумя мотоциклами... ну как вариант, конечно, народ будет в восторге

[den all]

Ну или мануал почитай, дома в тепле. Скачать можно здесь же неподалеку в Техстатьях.

[Kaiser]

о! точно! про него-то я и забыл совсем...

[den all]

Kaiser

Спрашивай, ответим.

[Second Half]

Kaiser
Снять карбы - фигня. Вот обратно ставить - та еще морока.
Ден дело говорит. Прочти мануал, что останется непонятно, народ подскажет.

[Cherepadla]

Second Half
Да нет, проблем при постановке почти не было. Натужно было только воздушные патрубки вытащить из рамы

[Kaiser]

главный пока вопрос - какой инструмент для этого нужен?

[komisar]

На морозе воздушные "резинки" тоже трудновато снимать-ставить...Можно перед снятием-установкой погреть их феном,лучше не строительным,а для сушки волос...температура меньше,но для нагрева хватает...

[Cherepadla]

Kaiser
обошелся обычной силовой отверткой и пассатижами.

[Second Half]

Cherepadla
Еще 6-гранник на "5" забыл. Или ты снимал карбы, не отворачивая патрубки, идущие к головам?  :wink:

[Kaiser]

хватило шестигранника и отвертки:)

и ключ на 8, чтобы снимать сидушки и бак

вот теперь озаботился  покупкой нормальныз хомутов...

[Kaiser]

снял, а вот сейчас поподробнее посмотрел инструкцию к Ямахе - нашел забавное отличие - у Ямахи электрика в правом "яйце"? у Лифана почему-то в левом. интересно, с какой целью такой перенос?

[Бормалей]

у 4сотки электрика в левом яйце.