Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

К вопросу о понтовых рулях.

Автор Михаил, мая 18, 2008, 01:34:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Михаил

Вчера наша байкерня собралась в колонну для торжественного прохвата по городу с последующим распитием на лесной поляне. В собор заехали ... Колонну ведет авторитетный чел Сан Саныч. У нас возле собора гора крутая с плавными поворотами. Поднимаемся не спеша ... И вдруг Сан Саныч ногами в воздухе заболтал, скорость скинул и к обочине! Руль лопнул в двух местах одновременно. Напрочь на три части рассыпался. Как он к обочине рулил, мама дорогая!
Мораль сей сказки такова - идиотская идея пропускать провода сквозь руль. Он лопнул там, где две дыры просверлены были. А случилось это потому, что труба в таком месте прослабляется сверх меры. Сан Саныч все повторял: "хорошо что не на трассе". И то верно, на трассе быть бы ему трупом ...

Fuzzy_Logic

Михаил
а более идиотские идеи - если руль приварен к стоякам - пытаться его поднять/опустить.

Darkwalker

Михаил
Надо в отверстия вваривать кусочек трубочки стальной или гайку.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Shatun Che

Цитата: "Darkwalker"Михаил
Надо в отверстия вваривать кусочек трубочки стальной или гайку.

Сопромат учили многие. Любое отверстие, сварной шов и даже небольшой изгиб - это "концентратор напряжений".
Я вас уверяю, что все подобные изделия (рули, дуги и пр.) после изготовления проходят термическую обработку для снятия внутренних напряжений. Вот после этого с ними точно ничего делать нельзя.
К исходу весны, в начало лета...

Степан

У меня сколько рулей было все были просверленны мною и ничего не отвалилось, просто не надо делать отверстие на пол руля - 7мм вполне хватает и делать их надо не с наруди а снутри стоек тогда ваще пох...
Vira-GO 1100!
No replacement for the displacement

Михаил

Цитата: "Степан"У меня сколько рулей было все были просверленны мною и ничего не отвалилось, просто не надо делать отверстие на пол руля - 7мм вполне хватает и делать их надо не с наруди а снутри стоек тогда ваще пох...
Вот потому что отверстия были изнутри стоек Саныч сразу и не упал. Но стойки провернулись на раз ... Хорошо провода толстые были. А ты ж, братко, механик! И, уверен, меняешь рули раньше чем накопятся трещины вокруг дырок. Сам о том и пишешь ... А под хромом мелких трещин не видно ...
Цитата: "Darkwalker"Надо в отверстия вваривать кусочек трубочки стальной или гайку.
К прослаблению от отверстий добавится отпуск металла в месте сварки.

Что мы сделали: взяли два крепежа сантехнических труб, кусок шпильки на 8, длинную гайку и сделали такой усилитель руля, как бы соединили два рога U образной части руля. После этого Саныч на скорости 3 км/ч пошлепал в гараж. Такие усилители есть и фирменные. Или самому сделать покрасивше, если уж не терпится руль уродовать ... Только лучше два параллельно ...

ШумаХер

Цитата: "Михаил"К прослаблению от отверстий добавится отпуск металла в месте сварки.
уверен? Такое ощущение, что со знанием технологии металлов у народа такие же коллосальные проблемы как и со знанием сопромата! Все только и горазды рассуждать об отпуске металла в месте сварки...
Если по делу - все зависит от того как и чем варить (электроды и режим сварки). Естественно с появлением обилия разного инструмента (в т ч и сварочников) в магазинах куча народа понабрала их и играют в крутых сварщиков, хотя сами в процессе образования шва не видят где шлак, а где металл. И провар/непровар не видят, да и не знают что это такое. А кроме непроваров есть еще и подрезы - те самые концентраторы напряжений от которых трещины идут.
Цитата: "Михаил"накопятся трещины вокруг дырок
- круглое отверстие с точки зрения концентрации напряжений самое ненапряжное (если так можно выразится), трещины от него идут если оно не круглое, а угловатое (кривыми руками или говенным сверлом проковыряное)

ЗЫ. У меня на Урале руль был сварен из отдельных кусков (точнее из двух рулей, не было возможности выгнуть цельный). Куски были сварены ВСТЫК, БЕЗ ВСТАВОК. Отходил он 4 сезона, неоднократно мот падал на руль. Ничего не отвалилось, руль живой (уже у другого хозяина). Провода были упакованы внутри, дырки на 8 без всяких усиливающих вставок

Master

пример к-750 или м-72 с обратными рукоятками сцепления и переднего тормоза ,троса от них тоже в руле проходили и моты  до сих пор бегают

Поручик

Цитата: "Master"пример к-750 или м-72 с обратными рукоятками сцепления и переднего тормоза ,троса от них тоже в руле проходили и моты  до сих пор бегают
Прусь просто от таких ручек :super:
Страховка, ТО.

Михаил

Цитата: "ШумаХер"уверен?
Вполне. Я некоторое количество времени на ТЭЦ отработал и с реально крутыми сварщиками немало общался. К своему посту могу только добавить что отпуска не будет, если ты родился с держаком в руке :D  О себе такого не могут сказать 98% "кастомайзеров". Труба руля тонкая, запаса прочности там маловато.
Цитата: "ШумаХер"круглое отверстие с точки зрения концентрации напряжений самое ненапряжное (
По сравнению с пулей дум-дум пуля обычная - гораздо более гуманная. Аднака результат попадания приведет меня в ту же ямку... Если отверстие делали на заводе, провели прочностной расчет, учли изменения взяв трубу потолще - дело одно.
Цитата: "ШумаХер"Куски были сварены ВСТЫК, БЕЗ ВСТАВОК. Отходил он 4 сезона, неоднократно мот падал на руль. Ничего не отвалилось, руль живой (уже у другого хозяина). Провода были упакованы внутри, дырки на 8 без всяких усиливающих вставок
Хороший сварщик - здорово. А дырки - можно например слегка подпилить ступеньку лестницы. И гордо лазать по ней, доказывая что все кругом лохи, ступенька ж не ломается! А однажды сломается ...

Shatun Che

Цитата: "ШумаХер"круглое отверстие с точки зрения концентрации напряжений самое ненапряжное (
По сравнению с пулей дум-дум пуля обычная - гораздо более гуманная. Аднака результат попадания приведет меня в ту же ямку... Если отверстие делали на заводе, провели прочностной расчет, учли изменения взяв трубу потолще - дело одно.

Гы!)) Я как раз и есть стресс-инженер (специалист по расчетам трубопроводов на прочность и циклическую устойчивость).   :D
К исходу весны, в начало лета...

ШумаХер

Цитата: "Shatun Che"Я как раз и есть стресс-инженер
ну и? Или я в чем то грубо ошибаюсь насчет концентрации напряжений в круглом отверстии?

Mory4elo

Харош вы про сопромат и про напряженность участков конструкции..
Если "тюнинговый" руль сделали в подвале наши местные тюнингеры то можно ожидать чего угодно.. Типо Демонов Спокойствия или Крейзи Айрон.
А вот Ризомовский руль на FZлитре чуть согнулся и только хотя и был просверлен лично мной сверлом 8 мм в трех местах..
Так что тюнинх тюнинху рознь..
Товарищ! Верь! Пройдет она
И демократия, и гласность..
И вот тогда Госбезопасность, припомнит ваши имена!

Поручик

Цитата: "Mory4elo"хотя и был просверлен лично мной сверлом 8 мм в трех местах..
Mory4elo -: диверсант-неудачник?  :wink:
Страховка, ТО.

Mory4elo

Поручик
Да нет проводку тянул))
Товарищ! Верь! Пройдет она
И демократия, и гласность..
И вот тогда Госбезопасность, припомнит ваши имена!