словил клина, начинаю перебор движка....

[komisar]

Николай
Просмотри литературу...хонингование допустимо только в случае если овальность цилиндра не превышает 0,07 мм,иначе только расточка...с последуещим хонингованием и допуском на овальность не более 0,015 мм...Притир позволяет загладить поверхность,вернее обеспечит чистоту поверхности,убирая выпуклости и не трогая впадины...Одно плохо-дорогое удовольствие...

[Николай]

Я не спорю.  

[Fucking_Mad]

Fucking_Mad
Хон-это херня ,по нерасточенному цилиндру,повторяет все неровности и элипс...Годится только ПРИТИР...Он идеально круглый...И вообще,если задиров нет,а только царапины,я думаю,что заморачиваться не стоит...Любая обработка цилиндра-снятие металла.А зачем тебе цилиндр с критическим после мехобработки зазором?,я понимаю,если ты растачиваешь до следующего ремонта цилиндр,и ставишь соответственный поршень и кольца...Тогда хонингование необходимо,как придание чистоты поверхности после резца...

дядька ты чет путаешь... как раз таки хоном элипсногсть и убирают после расточки:)))

[komisar]

Fucking_Mad
Хон для доводки поверхности до нужной чистоты абразивные бруски хона не закреплены жестко,а прижимаются к поверхности посредством пружин и центробежной силы.если в цилиндре будет элипсность,то брусы будут повторять силуэт,равномерно стирая всю поверхность
  Хонинговка,только после расточки!!!А притир для исправления геометрии поверхности...Там на нижней картинке-хон,обрезал просто рисунок плохо...Он правда для Минска,но всеравно-все одинаковые-только размеры разные...

[Fucking_Mad]

тут соглашусь... но у мене элипсность быть
не может:))) слишком мал износ... я бы сказал его практически нет...

[komisar]

Fucking_Mad
Ну тогда хон...Его и из деревы выточить можно и подобрать абразивные бруски подходящие в хозмаге...Всегото и нужно,что любой токарный станок с небольшими оборотами шпинделя,цилиндр ведь при хонтнговке держут руками...Дерзай...

[Степан]

komisar я вот например хонинговал на станке  хонинговальном, и другим советую так делать, потому как угол нанесения сетки нанести равномерно вручную не получится, и уж тем более не брусками из хозмага...

[Fucking_Mad]

Итак, на выходных таки снял пихло с рамы...
до этого замерил компрессию на старой поршневой
результаты,
1. задний котел - 8.1 с маслом 9.3
2. передний котлел - 9.1 с маслом 10.5
замеры проводил на почти выдохшемся аккуме:))
а еще заметил что при замерах на переднем котле она намного резвее крутит чем при замере на заднем:))

а вааще при таких условиях она в принципе отменно заводилась и довольно стабильно ездила... да и тягала еще нормально... поэтому все предрассудки по поводу ненадежности вираги считаю необоснованным трепом... :!:  :!:  :!:

думаю если в этих котлах пройтись хоном и новые колечки поставить тож еще послужат... но пока отложу их до лучших времен:))

[komisar]

Степан
Это потому,что у вас не все станки в металлолом сдали...Я думаю,что и в Минске станков хватает...Бруски для тех,у кого станков нет...Например для меня...(':D')

[Степан]

komisar не совсем так, это как раз потому что их все уже здали   , оба станка в нашей мастерской, и токарный и фрезерный, были выкупленны с находящейся рядом приёмки чермета и восстановленны в "ноль" опять же по технологии...

[Вертиго]

Тоже перебрал двигатель, вчера выставляли ГРМ, после затяжки натяжителей, цепи натянулись настолько, что словно звенят, провисания нет вообще ни какого! Вопрос так и должно быть? Или всетки ослабить стоит!? При условии что ни каких изменениний при переборке в ГРМ не вносилось!

[Master]

вчера выставляли ГРМ, после затяжки натяжителей,

а ты не забыл взвести натяжители перед установкой ? это частая ошибка  , если так то после запуска придет пиздец

[Fucking_Mad]

да походу уже пиздец цепям... прослужат они крайне недолго

[Вертиго]

Не чего не взводил, я их вкрутил в таком же состоянии как и выкрутил.

[den all]

Вертиго

Маладец!
Мануалов ты не чтец?