Сколько ходит, как часто надо менять мож кто знает.
Вчера открутил крышку ну и полез смотреть как да че.
Смысл .цепь маслонасоса  имеет провис 10-15 мм, как это, мож пора на покой ее.
 И какие подвохи при ее замене.

У меня болтается, как не должна болтаться.Где взять? Как менять, мож кто подскажет?

взять в экзисте или мегазипе (рублей 300 - 400 стоит). для замены надо снять левую крышку и маховик (при снятии маховика не проебать пружинки и штифты). Маховик снимать большим двух или трехлапым съемником. Сначала отдать гайку (полностью не откручивать), затем съемником сдернуть маховик (если гайку открутить полностью, то маховик улетит), затем снять. Главное потом при сборке с фазами не наебаться

Цитата: "ШумаХер"Главное потом при сборке с фазами не наебаться

А где там наебка при такой операции? Приводы ГРМ не снимаются, маховик только в одном положении ставится... Главное - в него только шестерню по метке обратно вставить.

да и менять ее тока если с маслонасосом... ибо через две -три тыщщы км нормальная и вполне новая цепка опять болтаеться как говно в проруби:))

Цитата: "ШумаХер"для замены надо снять левую крышку и маховик (при снятии маховика не проебать пружинки и штифты). Маховик снимать большим двух или трехлапым съемником. Сначала отдать гайку (полностью не откручивать), затем съемником сдернуть маховик (если гайку открутить полностью, то маховик улетит), затем снять.

Правда, ты забыл написать про "камасутру", сопровождающую эту увлекательную манипуляцию :shock:.  Мне помнится мы с Мастером снимали, бля... :roll:

PlasmaNaut
у меня получилось наебаться. Когда снимал маховик, видимо распред под действием клапанных пружин провернулся (в процессе снятия не заметил (перед снятием не заморачивался положением колена и распредов). После сборки и безуспешных попыток запуска (работал только 1 котел, передний) обнаружил несоответствие меток (довольно значительное). Вот как то так

Мент у меня как то без особой камасутры получилось, поэтому и не описал

кста у меня тож маховик слез без суперпупер сьемников... вот гайку открутить было намного интереснее

для гайки у меня спецключик есть  ,метра на полтора

Пневмогайковерт, кста, решает проблему на раз