Переделал, слегка...
Исчо вопрос: Прочитал много инфы прохолостые, уровень и тд. всего много . У меня разные обороты при откл поочередно горшков( передний глохнет, задний работает исправно.
Я так понял:
0. разобрать почистить и проверить на целостность
1. уровень в попл. камерах
2. ХХ выставл винтом где тросик
3. компрессия
что и как исчо? :shock:

Цитата: "Abbat-tmb"У меня разные обороты при откл поочередно горшков

это Днипро так настраивают , для вираги синхронизатор надо однако

Master
Да и по оборотам каждого горшка в отдельности можно, всяко лучше чем никак

Это ясно

А вам не сцыкотно сдергивать свечные колпачки на заведенном? :)

Некоторые получают удовольствие когда их ебашит током :lol:

Станислас

Ага, непроизвоьные сокращения мышц, временая парализация....

Именно .Вот помню работал я монтажником...но это совсем другая история :smoka:

Станислас

Ага, эта история из предыдущей жизни.

Да хуй с ним, с током! Вот когда я работал электриком... ;)
Я про чо... Катушки без нагрузки не пробивает? На Тойоте меняли как-то, не хотелось бы проверять на Ямахе.

Глюкъ

Темнота. Ну свечку в колпак засунь и на двигатель ее положи куда нибыдь, чтобы с массой контачила.

Само собой все опреации надо делать на заглушенном двигателе.

ЗЫ. А вообще, настройка на слух, да еще и отдельными цилиндрами - фигня. Ничего путного не выйдет. Нужен прибор, чтобы видеть разрежение во впуске.

Ваккуометр рулет! :old:

den all, дык я про чо и спрашиваю — а не сцыкотно ли им :)

Глюкъ

Сцыкотно, но надо.... В общем ка кто так.

den all
+1