Цитата: "TWIX"а ты разбирал, смотрел

да! :ubil:

5 сек ша все будет )
зазор болжон быть в любом случае так как температурные расширения разные

обращаем внимание на расстояние от шпильки до края реза на картере и на расстояние от отверстия под эту шпильку до стенки стакана на цилиндре вроде как что там все таки есть зазор.
правдо кажется что двигло толи 535 толи 400
но надежда все равно умирает последней   хочу литр

Цитата: "TWIX"и на расстояние от отверстия под эту шпильку до стенки стакана на цилиндре вроде как что там все таки есть зазор.

я разбирал сам , нет там зазора это так кажется там кольцо резиновое уплотнительное в пазу вокруг гильзы установленно на него как раз стрелка указывает

да про кольцо то я знаю  
ладно но вскрытие вечером все равно проведу  

Есть еще вопрос
Кто нибудь снимал звездочку привода масляного насоса с коленвала?
А то в клаймере написано что она повреждается при съёме и при сборке надо ставить новую

Цитата: "TWIX"А то в клаймере написано что она повреждается при съёме и при сборке надо ставить новую

я снимал могучим трехлапым съемником и после благополучно вернул ее на место

ок спасибо
буду аккуратнее ))

А она там как на шпонке или на горячую посажена ?

без шпонки, просто сильно внатяг

может имеет смысл нагреть её перед посадкой

Цитата: "TWIX"может имеет смысл нагреть её перед посадкой

незнаю и так нормально заходит

и как успехи по внедрению? благополучна?

TWIX

смотрел в номерах- первичный вал в коробке различный у них

нада по месту сравнить у тебя такая возможность есть?

замечу тожэ самое и про распредвалы в головах

Цитата: "Miguelle"и как успехи по внедрению? благополучна?

ага , уже ебошит только пыль стоит када моты доломаете отпишитесь чтоб я поглумилсо