Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Отговорите от вираги?

Автор Jaster, августа 28, 2009, 07:15:45

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Darkwalker

Цитата: "энержайзер"И возьми себе за правило,если крутишь стартер больше 3 сек.,значит есть какие-то проблемы!
Вот потому и стачиваются шестерни, потому что по три секунды кнопочку жмякают, а механизм в зацепление толком войти не успевает.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Jaster

Darkwalker
Будем считать что я тупой(на самом деле неопытный) и ленивый..

С какого года на 750 и 1100 нормальный стартер пошел?

Darkwalker

Jaster
тупой и неопытный разные вещи

Нормальных стартеров нет, ибо косяк общий для всех моделей.
Хотя "нормальным" считается версия со втягивающим. Это с 86 года.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Jaster

Ну вот.. уже полезная информация. :) Спасибо.

энержайзер

Гоша правильно сказал!!! На ведьмах нормальных стартеров не сделали! Если только Степка Омский наладит производство!!! :D

энержайзер

Гоша! Хочешь покажу как моя заводиться? :D

den all

энержайзер

Да ладно тебе, стартер у вираг вполне нормальный, особенно последния версия с постонянными магнитам вместо статора.
Дело в передаче момента к маховику, там все кроется. Шестерни и все такое.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

PlasmaNaut

Цитата: "Митяич"да, на 750 и старых 1100
1100 сразу только с бендиксом и втягивающим были... Там нет такой серьезной проблемы
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

loy

Кстати, насчёт кардана на 400-тке -- это таки минус, мощность теряется, а на 400ой тем более.
+ мало заметный баг -- диски сцепления цепляютя. (слушаем на нейтрали, потом переключаемся на передачу -- звук должен изменится)
И ещё у вираг двигатель является частью рамы.

Но кардан кардан, но тот же 400ый стид со своею цепью является "задушенным" -- у него 33 лошади, при одинаковом обьёме цилиндров.

Так что бери себе литровый спорт. ;-)

Master

Цитата: "loy"+ мало заметный баг -- диски сцепления цепляютя.
бля валялсоподстолом! :D

Bandit.pro

Цитата: "loy"Кстати, насчёт кардана на 400-тке -- это таки минус, мощность теряется, а на 400ой тем более.

Минус да? Ага, ясненько.

Glory

Master
Держись Серёж, всё только начинается.
ЭХ ДОРОЖКА. Я Байкер.

Fucking_Mad

Цитата: "Митяич"да, на 750 и старых 1100, но это не электрика, а, скорее механика стартера. на 400-тках такой проблемы нет.

Кстати. если будешь брать аппарат зимой и понадобится перевозка - могу помочь. 400-тки в машинку рабочую залезают без проблем.
шо ви такое говорите какие проблемы?? та не смешите маи тапочки у меня на стартере с 82-го года тока бендикс (шестерню зацепления с маховиком) поменяли и щщетки и крутить аки молодой, таки да:)
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

Fucking_Mad

Цитата: "den all"энержайзер

Да ладно тебе, стартер у вираг вполне нормальный, особенно последния версия с постонянными магнитам вместо статора.
Дело в передаче момента к маховику, там все кроется. Шестерни и все такое.
Ден а дзе это про такое написано... мне так, чисто поржать:)))
с шестернями согласен... особенно когда их в голове не хватает почиму-то стартер летит:))
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

энержайзер

У меня охуенный стартер!!! :D