Цитата: "Митяич"еще один из вариантов. ничего нового, конечно, но так для информации

http://sv-rider.narod.ru/S2.html

здесь вроде все понятно написано и даж с фотками , я пользуюсь  заводским синхронизатором и больше по этой хрени ничего сказать не могу ,у тебя похоже и состав смеси нихрена не настроен

Цитата: "Master"

Цитата: "Митяич"еще один из вариантов. ничего нового, конечно, но так для информации

http://sv-rider.narod.ru/S2.html

здесь вроде все понятно написано и даж с фотками , я пользуюсь  заводским синхронизатором и больше по этой хрени ничего сказать не могу ,у тебя похоже и состав смеси нихрена не настроен

Я перерыл весь карб, есть настройка холостого, и болт синхрона, ну еще есть сливные болты в попловковых, больше ничего, как настроисть смесь, не может же быть карб без регулировки топливного и воздушного болтиков, может не там ищу?

Если у тебя реально 95-й год, то карбы Микуни. У микуни качество смеси на холостом ходу регулируется болтами наверху карбов, спрятанными за резиновыми заглушками. В принципе, чтобы к ним подлезть, достаточно бак задрать назад. Но мануал рекомендует их не трогать. Если ты уверен, что их никто не крутил, лучше не крути. В противном случае, без ИКСа ты устанешь их отстраивать.

Цитата: "PlasmaNaut"Если ты уверен, что их никто не крутил, лучше не крути. В противном случае, без ИКСа ты устанешь их отстраивать.

Я сам не крутил. Я созвонился со старым хозяином, он тоже не лазил туда, если не врет. Короче остается только синхронизировать, и в путь!!!

Короче, сегодня после пары-тройки часов ебли с заполнением маслом трубки от капельницы (заебли воздушные пробки), за 2 минуты отсинхронил карбы выше изложенным способом. Чесно охуел от резутьтата, мот работает как ROLLIX,  единственное что меня реально огорчает, это стрельба в трубу (в какую не пойму) при торможении мотором, опять же только на высоких оборотах, на средних и малых все четко. Думаю дело в подсосе воздуха, при съемке карба на втором катле я порвал уплотнительное колечко, собрал все на герметик, а коий наверное не выносит таких Цельсий или Фаренгейтов, дает подсос лишка кислорода. Огромное спасибо за советы!!!

ЦитироватьДумаю дело в подсосе воздуха

очень не факт, стрельба в глушак при торможении мотором - нормальное явление

Явление то нормальное, не спорю, но когда проезжаешь мимо какой-нибудь стоящей на остановке бабки , это "явление" пугает их практически так же как трактора в мульте "Тачки". У меня еще и флейты кастрированы, в общем стрельба как их гаубизы.

вот из-за того, что флейты кастрированы, он и стреляет. Так что меняй стиль езды мимо бабок

Андрос
У меня тоеж порвано и ничо, не подсасывает. Проверь карбклинером.

Цитата: "ШумаХер"вот из-за того, что флейты кастрированы, он и стреляет. Так что меняй стиль езды мимо бабок

Он стрелял и до кострации, только после дицебелы возросли в разы

Цитировать
Проверь карбклинером.

А что ето за зверь, и с чем его едят. Я не знаю что это!!!

Андрос
Очиститель для карбов. В магазине авто посомтри. Им пшыкай в места соединения патрубков