такс народ нашел в своем городе первый ваакумметр.... во такой http://www.airtrack.ru/tri4.shtml падскажите стоит ли их 2 штуки куплять???  можа хто пользовал раскажите какие проблемы....
это первый ваакумметр увиденный в продаже у нас.... цена примерно 26 уев....

я такими пользовался ,нормуль все ,примерно за теж деньги и покупал

их как компрессометры тож можно использовать??
и краники нуно будет приделать

Цитата: "Fucking_Mad"их как компрессометры тож можно использовать??

я не думаю ,проще нормальный компресометр купить

Цитата: "Fucking_Mad"цена примерно 26 уев....

Мой тебе совет :-) Не трать 50 баксов. Синхронизатор "для себя" отлично делается из двух бутылок и трех трубок. Как - был топик со ссылками про "самопальный" синхронизатор. Результат ничуть не хуже, чем на вакуумметрах. Синхронизатор из них стоит делать, если ты профессионально ремонтом занимаешься - он убедительнее выглядит для клиента...

тогда мне больш идея нравиться с линейкой и длинной трубкой и маслицем

еще один из вариантов. ничего нового, конечно, но так для информации

http://sv-rider.narod.ru/S2.html

Отсинхронизировал свои карбы с помощью трубки и масла, доволен как слон
Спасибо за наводку.

Други, прочитал все, но куда надо эти капельницы примастыривать них.. непонял? И сколь масла лить надо? И на каких оборотах это действо делать, что есть "хх". У меня VX1100. Помогитееееее!!!

Цитата: "Андрос"но куда надо эти капельницы примастыривать них.. непонял?

в штуцеры для синхронизации

Цитата: "Андрос"И на каких оборотах это действо делать, что есть "хх". У меня VX1100. Помогитееееее!!!

делается на холостом ходу то есть на "ХХ"
здесь подробно о процессе http://moto-schaman.narod.ru/publ/3-1-0-8.htm

Ладно со штуцерами вроде ясно, а какие обороты должны быть, У меня их цела тыша а то и тышасто, и меньше сделать трудно, то глохнет, то стреляет.  И еще, про какие краники идет разговор, куда их ставить, и когда открывать и закрывать???:oops: Забыл написать, что провел операцию по обрезанию флейтам, :!:  и без них начал пропадать холостой, мистика какая-то, хуйня несусветная, бред просто, я сам охуеваю. А очень покататься хочется!!! :idea:  :shock:

Цитата: "Андрос"У меня их цела тыша а то и тышасто, и меньше сделать трудно, то глохнет, то стреляет

настройки карбы требуют, вобще обороты 800-1000

Цитата: "Андрос"И еще, про какие краники идет разговор, куда их ставить

краники или зажимы на трубочки ставят   при помощи их добиваются чтоб стрелка ваккуометра не дрожала

А если нет вакууметра, как я понял можно сделать все через линейку и капельницу с маслом, если знаешь как етим пользоваться объясни Христа ради.

все просто, надо добится одинакового уровня масла во всех трубках

Цитата: "Master"все просто, надо добится одинакового уровня масла во всех трубках

Это-то ясно, а в этом случае нужны зажимы? И как ими пользоваться? Какой днины нужна трубка, и скока масла надо лить?