Предыстория -  2,5 сезона отмотаны на 400той виражке. Далее прикуплена 1100, двигатель на "5", остальное дорабатывалось, в том числе трижды чистились/синхронились/настраивались карбы (был трабл со ржавчиной в баке, бак заменен после первой чистки).
Несколько дней езды на 1100 по городу несколько разочаровали. Нормальная тяга начинается с 3-3,5 тыс. Да оно спокойно прет 150, но динамика по сравнению с 400 (до 100 км/ч где-то) слабее(!). Это что такое?? Это для литра нормально?  Криво настроены карбы? Криворукий водитель (либо просто не привык)?
Какие идеи?  Поделитесь опытом, плз, на каких оборотах ездите, как ведут себя ваши ведьмы.

Абсолютно ненормально, литр вообще то прыгает как тигр  по сравнению с 400кой. Копай. По всеобщему опыту - начни с карбов.

Недавно с удивлением обнаружил, что разгон до примерно 120-130 с субарой wrx - ноздря в ноздрю. Дальше разгоняться не было возможности. Был приятно удивлён ))

ton
это всмысле класно разгоняется или наоборот?

всем!
поможите Катьке мот нормально сделать

:shock:
ton
+1100!
aluga
Да нормально все. Прет на любых оборотах, 150 не ездил, ибо вирага не спорт, а чоппер.

aluga

Ну вот даже не знаю что тебе сказать. Конечно надо изучать карбюраторы прежде всего - уровень бензина в поплавковой камере и его изменения в зависимости от оборотов двигателя, качество смеси в рабочем режиме, мембраны, иглы и т.д.

Попробывал резвый старт, итог: чуть не получилось как в "Ну погоди" - он уехал а я остался. Хм.. надо крепче за руль держаться...

Михаил

Спасибо, буду смотреть

Abbat-tmb
den all
Fuzzy_Logic

спасибо, проблема найдена - при настройке карбов мот был удавлен  на сколько это вообще было возможно

father igni

спасибо за помощь, замечательно, когда есть с чем сравнить
на днях сдам мот обратно механику
у него последний шанс сделать нормально )

aluga
"хочешь сделать хорошо - сделай сам".
Моя любимая цитата. Тут на форуме процедура регулировки карбов описана по-моему сверхподробно  :roll:

Цитата: "Otto Dietrich"aluga
"хочешь сделать хорошо - сделай сам".
 :roll:

апсолютно с Вами согласна, но к сожалению (можете к лени приписать, мне не жалко) сама в карбы не лажу

ребят, там действительно накосячено...
"именитый" чувак сдел так что 1100 разгоняется хуже минска
(на минчаке я ездил, знаю)
воть...
а раз накосячил - пусть сам и исправит

Цитата: "ton"Вот за это я виражку и обожаю. Её пытаются сравнивать с чопперами, со спортами, с эндурами. И везде приемлимые результаты

Цитата: "ton"Недавно с удивлением обнаружил, что разгон до примерно 120-130 с субарой wrx - ноздря в ноздрю. Дальше разгоняться не было возможности. Был приятно удивлён ))

Признавайся, лохопет:

небось съебался с заправки ВР, не расплатившись?

а WRX-у поди сдачу очень долго отсчитывали???

и решил преподнести это как "до 120-130 с субарой wrx - ноздря в ноздрю"?
:)))

buchhalter
ну вот вечно всю малину обосрёт )) Я тут только повыёбываться решил в кои-то веки, так нет же, всё всегда испортит ))


ЗЫЖ
Добавлено: Ср Июл 29, 2009 9:38 pm
Бля, дружище, что случилось?! Ты пишешь ещё трезвый, или надираешься уже с обеда? ))