den all
а вот ХЙ
как раз (у меня так) от клемы идет ТОЛЬКО на картер, и тама все зашибись
а провода к раме нема савсем, поэтому и в раздумьях

father igni

Ну значит плохой контакт между картером и рамой. Ы?

den all
ЫЫЫЫ
ЗЫ
а у тя есть проводок от минуса на раму?

father igni

Конечно, сам сделал, ибо другого не было изначально.

den all
ЫЫЫЫ
сразу б так и сказал, а я думаю, надо/не надо пробод этот

father igni

Ну законы физики вроде как этого не отрицают, а в некоторых случаях еще и поощряют.

den all
о! законы физики! а мне подумалось что отсутствие этого провода и соответствие контакт через двигатель на раму дает дополнительную емкость/индуктивность, которая может сгладить неравномерность нагрузки при работе...

подобный пример...
на 400-ке заменив родное РР на РР от фазера (там "-" доп проводом, а не через раму) мгновенно ушли все вопросы к электрике и РР перестали гореть
тьфу-тьфу-тьфу

"может что-то в консерватории исправить" (с)

father igni

Гы-гы, слишком это малопредсказуемо - емкость/индуктивность посредством контакта металлов, может быть, а может и нет. В общем все банально - регулярно обслуживаемый по всем направлениям и отверстиям мотоцикл (в том числе и регулярный осомотр электрической части), сбоев не дает.

ЗЫ. В консерватирии безуслвоно надо что то регулярно править, исходя из принципа  паралелльности генеральной линии партии.

Э... это на какой 400-ке родное РР с "-" через раму???

ээээ на стандартной....
там 4 проводка от реле... белые 3 на генер, один красный - плюс...
а корпус реле - на раму/бак или еще куда сможете присобачить

а, точно, это у меня не родное РР и массовый проводок прокинут на акум...

в процессе разборки приборки, из нее вылетела резиновая прокладка
№21 по картинке:

вопрос - куда ее впиндюрить?

на картинке максимум № 8 есть. картинку поменяй

:shock:  мистика!...
ща шото сделаем

сделал

судя по форме резиночки она ставится под приборную панель, т.е. между приборкой и держателем стаканов.