Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Ведьмы в небе! Боян ? :)

Автор Евгений, июня 26, 2009, 10:22:07

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Bandit.pro

На счет "Не так наворочено" это ты зря. Там все очень мудрено.))

komisar

PlasmaNaut
Откуда ты всю эту херню знаешь?ну ладно я старичек... а ты?----Полная уважуха!!!!

PlasmaNaut

Цитата: "Bandit.pro"На счет "Не так наворочено" это ты зря. Там все очень мудрено.))

Ну, давай, поведай что ли, что же такого мудреного в компоновке Эстимы второго поколения (2000-2005 года примерно, насколько помню). Я лазить в них не лазил, но барахолка по праворуким машинам у меня не так далеко и что под капотом у любой японки из тех, что можно встретить на дорогах России, я представляю достаточно хорошо. Так вот у такой Эстимы двигло стоит под "капотом", поперек, и приводит передние колеса, либо все. Что, в отличие, от первого поколения (91-99), с его положенным набок в центре кузова мотором, переделанным в полусухой картером и вынесенным на валу навесным оборудованием, выглядит более, чем ординарно.

К примеру, первое попавшееся объявление с фото
http://usedcarsale.files.wordpress.com/2008/09/toyotaestima.jpg

Видно, что под капотом - обычная камрюихина 2AZ в 2.4 литра объема, установленная самым обычным поперечным образом...
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Bandit.pro

Эстиму видел эту один раз, пока временем не располагаю, но я говорю на счет электро приводов, и подхватки двигателем на чуть большей скорости, а не про то, что у неё особенный двигатель. Много гибридных машин катается по России? Даже 10% не наберется от бензиновых. Я про это говорю. А так и колесо когда-то было новшеством...

PlasmaNaut

Bandit.pro
Не виляй :) Ты вопросил за гибридный двигатель, а тебе объяснили сразу, что имел в виду Глюкъ при упоминании этой машины - особое устройство картера, которое было только на первой серии этой машины.

Как устроены гибридные авто я знаю, если чо. Считаю их любопытным курьезом для двинутых на экологии и необычности. В стране, где есть регионы с сезонными перепадами температур в 60 и более градусов, гибриды вообще теряют смысл - покатайся в пробочке на электродвигателе при жаре и холоде?
ИМХО, куда перспективнее современные дизельные авто - и едут хорошо, и едят мало, и экологичны. Хотя, тоже стоят дороже относительно бензиновых..
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Bandit.pro

PlasmaNaut
Стало быть ты сразу меня не понял. Гибрид это довольно забавно, когда ты в пробке в абсолютной тишине стоишь, бензин не тратится. У дизеля такого не выйдет. Есть свои плюсы минуса как и у всех конечно.