PyroMann

Нет, тебя ебнет током и никто не узнает в чем же проблема твоего мота.

ЗЫ. А как ты его замерял, это "сопротивление"?

den all
Распечатал умный мануал с картинками и вооружился мультиметром.
А по поводу ебнет током - ладно, да проверить бы искру.

PyroMann

А замок зажигания не проверял?

не по теме, но.
В раздел технических статей выложил  ман по XV 250. Англицкая версия.

PyroMann
Сопротивления всех на свете китайских колпаков а я поверь проверил не только свои,но и сотню чужих примерно около 5 килоом.Всех катушек,типа бобина без колпачка на массу примерно 3 килоома.сопротивления первички на бобине около 1,5 ома.Тока не бойся,потому,как мотоциклиста током не убивает,даже дураком не сделает...куда еще хуже,чем тот,кто он есть.Но палец в колпак совать нужно только с пьяну у пьяного сопротивление больше,а значит и ток через ТЕЛО меньше...

у пьяного сопротивление меньше, коли мне память не изменяет, хотябы потому что спирт хороший электролит.

Dead_Krupey
Законы физики,чем плотность меньше,тем и Электропроводность меньше...Спирт,не вода,плотность меньше...А вот пиво пить перед всовыванием пальца в колпак свечи пить не желательно...Дураком конечно не станешь,но мало-ли,что...

хм. а можеш формулу дать? а то я первый раз такое слышу и на яшке ничего не нашел. чессн гря даж не могу физически это объяснить.

А Здесь  дело не в формуле,-жизненный опыт...Все электрики знают,что пьяного не убивает или очень редко...Дело скорей всего в Том,что спирт является по сути транквилизатором,и в голове и мышцах происходит какаято реакция,не допускающая гибель от шока...А пиво нельзя пить,чтобы когда током звезданет,не обоссаться-были такие случае.(гдето в литературе читал)

Отвез к специалистам. Жду результатов осмотра.
Обещают к концу текущей недели поставить диагноз.

В МОРГ))))))

ZEROCOLD
Типун Вам на язык. =)

Прива ещё одному Лифанщику!
1. Про подножку - там датчик, это у всех такой! Я так движОк глушу - выставляю подножку! )
2. про переключения... у мя была ботва подобная - сцепление не выжималось полностью, оказалось - подтянут прос сцепления - переключается как п маслу!

Открыл сезон 11.05... проехал сразу 150 км... после зимы и после прокатки проблем , пока, не обнаружено! Пока машинка нравится, но... китайцы! перед зимой стал сидуху снимать, а там она крепится с одной стороны болтом нормальным, а с другой - саморезом (!) для болта надо рассверливать отверстие...

Итого, по Москве на утро.
После доставки мота до места диагностики и ремонта ждал почти полторы недели - город маленький, мастер чуть ли не один, живая очередь, ну и человек уезжал....
В общем.
Проблема оказалась в электрике - а именно в порваном проводе - который магическими причинами создал контакт в тот день когда я его завел.
Проблема была локализована и пофикшена в течении дня ( не считая очереди и отъезда мастера) за скромную цену в 800р.
После чего мот был помыт, была смазана цепь, настроены "под себя" задний тормоз и рычаг переключения скоростей.
Затем первая поездка за рулем мота спустя 6 лет после крайнего раза. По поводу эмоций говорить не буду =))) Все все знают =)

По поводу переключения.
Подтянул сцепление - стало заметно легче и приятне + опять же масло после смены нормально разошлось.

Ну и в итоге - заводится сразу, бегает бодро, разгоняется шустро.
Свое соотношение цена/качество -  оправдывает. По крайней мере пока что =)

EvGeniuS
По поводу сидухи - с двух сторон болтики на 12.

EvGeniuS
После осмотра  и фикса электрики - мото на подножке заводится прекрасно.
При выставлении подножки не глохнет.