Цитата: "ton"Тааак, ну вот признайся сразу, ты сюда нас троллить пришёл? ))))

так  Стас прав в чем то

Цитата: "ton"Скажи пожалуйста, человека, которому понравился в-макс, реально отговорить от него? ))))) Генеральный хочет в-макс... Первым мотоциклом. Я не знаю что и делать, ибо мне нравится тут работать с ним ))

ton а пиздонуца попервой можно с легкостью на чем угодно думаеш   на супермагне ему безопасней будет  , вымакс на самом деле характер проявляет на оборотах свыше 6тыс , вопрос зачем ему макс? если всех сделать хочет то лучше сразу гроб в комплекте брать ,а вобще скажу по секрету вымаксеры падают примено с той же периодичностью что и например вираговоды    

Master
Внешний вид ему нравится, компактность эдакая, брутальность.
Ну пусть будет в-макс ))

Цитата: "boxer"я вот ямаховский хжр даром не нать с его клапанами и т.д.,

А что не так то?? Вполне надежная и ремонтопригодная схема..

Цитата: "boxer"вирага, признаться тоже больше напоминает японский урал

Прост и надежен этот мотоцикл. Если не едет и ломается - выпрямляйте руки.

Цитата: "boxer"если брать мотоциклы 10+ лет, то лучше всетаки хонду.

Даааааа??? Чота не встречал еще ни одной у которой небыло бы проблем,а если чота серьезное накерница - досвидос, попадаешь на мега бабло.

Цитата: "boxer"раньше они по надежности лидировали.

Дык, это было раньше.. Счас все кординально поменялось..

Цитата: "boxer"откакайте мне кто-нибудь втх-1.8 Smile
я поездил - мне понравилось.

Ну тут я ничо говорить не буду,ну мотоцикл,ну свежие они все, а крышки двигателя и крылья на нем пластиковые.. Мне не нравицо.
И чем,например, Варриор хуже? Или Райдер?

Цитата: "boxer"как и вымакс с его обгонками и прочими ломучестями

Опять же - прямите руки. И меняйте все вовремя. И ничо ломаца не будет.

ЗЫ. Ты кстати 11 сентября сшибанием коробок колясычем еще празднуешь? )))))

Цитата: "ton"Ну пусть будет в-макс ))

главное чтоб не дремучий был

Master
Направь поиски в нужное русло плз. Как этих зверьков выбирают?

выбирают как и любой другой мот , чтоб заводился сразу на максах как и на вираге обгонка иногда кончается ,   никаких специфичных недугов вроде нету ,я думаю у генерального бабло имеется чтоб посвежее апарат взять? я вот за 7 почти в идеале взял 99гв

ну ясно, пасиб

ton
да кстати твой генеральный по габаритам как? а  то без опыта тяжеловата всетаки лошадка

Я хде-то читал, - у Максов б/у часто рама поведёная бывает, результат падений-столкновений но не факт :roll:

Гена
эт в мурзилке небось прочел на самом деле все тож самое как и с другими мотами ,я не раз слыхал сказку что если вирагу просто уронить набок то рама гнецо потому как не дуплекс не надо всему верить

Вспомнил, "Мото" так, та мурзилка называлась :lol:  Я себе моц искал, первая хрень попавшаяся на глаза был БМ- классик 200, потом углядел Юнкер и в конечном итоге приобрёл Вирагу :lol:

Цитата: "Гена"Вспомнил, "Мото" так, та мурзилка называлась

мото и есть мурзилка

и шо, там всё сказки?

Цитата: "Гена"и шо, там всё сказки?

Нет,- комиксы..)))))

Цитироватьboxer писал(а):
если брать мотоциклы 10+ лет, то лучше всетаки хонду.


Даааааа??? Чота не встречал еще ни одной у которой небыло бы проблем,а если чота серьезное накерница - досвидос, попадаешь на мега бабло.

у меня друг катал сезон на бросе 88 г.в. со сломаным радиатором, без демпферов, падавшем хер знает скока раз, ни разу масло не менял с покупки, цепь не смазывал и ниче страшного. до сих пор катает, тока демпфферы поставил масло таки сменил.