в холодное-прохладное  время движка заводится раза с 5-10 ,
был драг теперь вирага и хрень одинаковая, вот новые моци также
заводятся ,или это тонкость настройки карбов,выход нашел подогревом движки и карба ветерком но не всегда ж им пользоваться.
и после вытряхивания флейт начало немного закидывать пер цилиндр
изза флейт такое возможно или всеже карб.

Цитата: "ursus"в холодное-прохладное время движка заводится раза с 5-10

Подсосом правильно пользуешься?

Все мои дырчики :) епонского производства именно так и заводились.
Прежде всего пробуй другой бензин с другой сети. Потом свечи... ну и далее по курсу.

А как правильно подсосом, вытянул и завожу.....

ursus

Ну мож открутить на оборот винты качества на ХХ?

Цитата: "ursus"А как правильно подсосом, вытянул и завожу.....

Ну, как бы да. Просто не все знают, что газу в этот момент давать как раз не надо. Исправная вирага заводится с полпинка практически до минусовых температур...

да я так иделаю иногда бывает ,завелась хочет заглохнуть тогда газгу дешку ,а карб у тебя какой?

ursusСегодня,после зимы первый раз завел свой моц.Открыл кран на принудительную подачу бенза,пару раз покрутил стартером. Перелил бенза,заменил свечи на новые,еще раз пять покрутил,без подсоса,только с ручки и все заработало!!! Но карбы надо смотреть.Льют. Да и бензин осенний был.

PlasmaNaut
Не самая исправная - и в минусовые.    Был бы жив аккум...

Цитата: "ursus"а карб у тебя какой?

у меня их два :-) Микуни.

Я уже почти тысячу накатал...у нас тут теплее...первые наверное неделю,ато и две капризничала сильно.Хоть и заводилась с полпинка на подсосе,но ездил я както боком...потом потихоньку просралась проснулась и теперь как надо пилит...не сравню конечно с вашими ,но замечаний нет...идет,что танк,не кашлянет-ни пернет...Я про что-может дать ей как следует просраться?-Типа вопрос времени...