ну вообщем то ли от моей неуклюжести, то ли от китайских ключей... стесал я на них грани во время прокачки... ну и зажим их убил окончательно... сча пока держат но следующей прокачки уже не выдержат... вот и думаю можа хто менял от чего подходят какие там параметры резьбы??? неохота снимать свой и ходить по базару новый искать... шоб тем временем тормозуха капала:))

Fucking_Mad
А что ей капать? пока на рычаг не нажмёшь, будет стоять на месте.

а ты попробуй:)) капает едрит ее в статую свабоды:)

сча купил 2 с м7 резьбой и два с м6... буду мерять как доберусь до гаражу..

померял - резьба М8х1,25

вот спасибо... побягу менять

По моему М8х1,25, она же просто М8. От жигулей может подойдет. Открутить сорвавшийся штуцер можно ручными тисками.

"Совет бывалого"  Друзья мои! очень старый прием.
Было это давно, когда я был молодой и пушистый :lol:
а теперь о деле, не везде можно добраться тисками и другими приспособами,(типа накидных-зажимных) а раньше и в помине не было спецключей если только самодельные, ну так вот, маленькие клещи, рулят, хватаешь за грань, и потихоньку вгрызаешься, и как только образуются бороздки, покрепче сжимаешь клещи и отворачиваешь. отворачивал даже уже круглые штуцера и т.д. и т.п.

ну я то его открутил, патом 15 мин на наждаке сделал штуцер под 7-й ключик...