Обратился за мембранами в Ускоритель и получил ответ,  мембраны сняты с производства (их номер 42X149400000, по номеру рамы делали запрос в японию). В Экзисте вроде как есть и те и другие (42H149400000), только теперь непонятно что заказывать и в чем разница?

Артем

Ну "сняты с производства" еще не значит "нет на складе". Вопрос только в том что ты сам то хочешь, купить в екзисте или на ебее.

Чем отличаются мембраны "X" и "H"?

Артем

Ничем.

бляха замучался я с этими новыми запорными иглами
у одного карба все нормуль с уровнем у второго полны пипец... то выше то ниже... в итоге нашел баг широко раставлено было коромысло на котором клапан к поплавку подвешиваеться... в итоге паплавок давил на на коромысло но не на фитюльки и тупо переливало:)... пока не завадил... не закончил с боковинами...
сча сделал уровень примерно по 1мм выше кромки для ровно стоящего карба... на мотоцикле не перепроверял шоб не расстраиваться:))

Цитата: "Fucking_Mad"не перепроверял шоб не расстраиваться

Проверь, прежде чем заводить будешь. А то, вдруг опять заливает - аккум посадишь, свечи выкинешь, стартёр спалишь(не дай бог!)

да ну его:) бензином итак надышался...

А вот кстати, давеча Кореша заводили Bandit400 два вечера подряд- и бенз поменяли и свечи поменяли, и чего только не поменяли- не в какую(гоняли его каждый раз прикуривая от автомобиля где-то по полчаса), притом до этого- точно помню мотоцикал ездил неплохо, оказалось он просто лета хотел, а на улице сыро, парни феном подули на него а он и завелся. Это я к тому, что даже если и переливает-(у меня такой же косяк с карбами на моём был, я, кстати, тоже пока не заводил:)) ) так вот надо в воздухан феном подуть, перед/вовремя пуска, и катушки прогреть, и всё заведётсо как родное!

Fucking_Mad
А почему выше кромки выставил уровень?

Цитата: "Серж"Fucking_Mad
А почему выше кромки выставил уровень?

ну всмысле вышей плоскости разьема.... или как там правельно... по мануалу так написано:)

Fucking_Mad
чо, серьезно - по 920-м написано что "выше"? Или это такое правило?
по 1100 не указано - выше/ниже и я всегда выставлял ниже. Я был не прав?  :shock:

Вчера с ДенАллом и Тоном карбы таки настроили. В общем, как уже ни раз говорилось, очень важно их обстукивать, притом это надо делать сильно, или через деревяшку, или киянкой как я. Создавал давление след системой. В 0.5л. ПЕТ бутылке бенз, из неё через БИГовский фильтр по пластиковой трубке бенз в карб. Сжимаем бутыль, давление создаётся. Трубочка подсоединёная снизу к сливному и задра вверх покажет верно, после того, как мы немного отсосём из неё воздух. После этого, бенз показать может многое, поэтому надо обстукивать карб, по углам и прочим усилиным частям, но не по плоскостям. Так и выставляем. Я к стати не снимал поплавки, так и оставлял их на оси, и смотрел (но не мерил) зазор между опущенным (типа пустой карб) поплавком и подпружиненной стороной запорной иглы, примерно 0.5мм. Ещё, в свете последних приключений у Волкера и Дена с поплавками, они у них тонули, и убежнали, что и у меня тонут, я оставлял бенз в камерах на 5-10 минут, потом ещё раз проверял. Всё ок. После этого уже готовые карбы, проверял на наполняемость, без давления. В пробку вышеописанной бутылки, вворачивал бутылку без дна (этож всё вниз пробкой делается) и наливал туду бенз. Ждал пока он наполит карб и смотрел. Всё.

Цитата: "Серж"Fucking_Mad
чо, серьезно - по 920-м написано что "выше"? Или это такое правило?
по 1100 не указано - выше/ниже и я всегда выставлял ниже. Я был не прав?  :shock:

а мож я не прав... вроде как народ говорил шо 2мм вышей плоскости разъема...
бля сча почитал хайнес написано BELOW неужели опять карбы снимать ну емае:((

Fucking_Mad

Тренируйсо!

Цитата: "Fucking_Mad"опять карбы снимать

Глори, тебе это ничего не напоминает?

Fucking_Mad
Как показывает практика, чем чаще ты снимаешь карбы, тем более простой тебе кажется эта операция! Бог в помощь!  ))))