Артем
одного штуцера хватит.
один заглушишь, на другой повесишь вакуумный выход на кран.

я выкидывал на сваей экологию, от нее остался тонкий шланг вот и надел его на два штуцера двумя концами.... задний пока краник явский был заглушил трубку резиновую болтиком и зажал хомутом.... сча верну родной краник повешу на него:))

Артем на картинку не гляди - она для всех патрубков одинаковая. Я себе эти заказывал - пришло то, что надо. Идешь по ссылке http://www.louis-russia.ru/price/?item=10042881 щелкаешь заказать. По сайту полазь - там вся инфа есть. Кроме патрубков там еще много всякой всячины есть. Посмотреть ассортимент можно здесь http://www.louis.de/ (онлайн каталог 2009)

Это все понятно! Только на моих карбах есть система обогащения смеси при закрытии дроссельной заслонки, каждый карб сединен вакуумной трубкой со своим патрубком.

Цитата: "ШумаХер"Идешь по ссылке http://www.louis-russia.ru/price/?item=10042881 щелкаешь заказать. По сайту полазь - там вся инфа есть. Кроме патрубков там еще много всякой всячины есть. Посмотреть ассортимент можно здесь http://www.louis.de/ (онлайн каталог 2009)

Есть трудности в монимании буржуйского языка, как происходит покупка??? Какой срок поставки?

по первой ссылке куришь внимательно - там все разъяснено (по русски). Код патрубков (как ты уже наверное догадался) 10042881

Я тут вот свои хитачи расковырял, нашол дефекты и вот назрел вопрос- как грамотно починять мэмбраны в карбах, чтоб надолго- у меня заплаты стяот, но я сам не знаю как латать бензостойкую резину.

Miguelle правильно починять мембраны " чтоб на долго" возможно только их заменой! все остальные известные способы - "резьба по калу"!

Ну понятное дело, что не панацэя, но у меня стоят ужэ заплатки- держут вроде- кто ставил- не известно, новые я смотрел- если как запчасть покупать - каждая мембрана по 5тысяч, на фоне моего ремонта сумма не очень-то приемлимая, вот пока ищу ремкомплекты- решил подмандить.

а ты в запчастях кинь кличь о поиске, у меня есть две запасные, но их я не продам потому как у само две не свежие Вираги... может у кого лежат, или купи карбы с целыми рубля за три...

Miguelle
тыщ 5 это конечно впечатляет, но с учетом того что заменишь ты их один раз....

ну я про то что набегет в сумме, у меня ведь там ещо проблемки есть- наследие предидущих ездоков. я просто думал, чтоб на сезон продлить жызнь мэмбран поклеить

Miguelle
Ну так все проблемы придется решать путем вложения денег или б/у запчастей.
Мембранки в принципе элемент на котором не стоит экономить.

Разобрал карбы (хитачи) и обнаружил что состояние мембран близкое к критическому, сезон можно не проездить. Клеить не хочется. В экзисте и мегазипе мембраны с квадратными заслонками (нарисованы в каталоге), у меня цилиндрические, возникает вопрос придет то что нужно или нет, цена то не маленькая. Еще непонятно почему мембрана не меняется отдельно от заслонки или всетаки меняется?

Артем

1. В каталоге ищи по 1987-му году.
2. Вообще то не меняется, конструкцией не предусмотрено. Но на ебее есть отдельно резинки, которые завальцовываются заместо старых.
Вот, смотри: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DIAPHRAGM-CARB-YAMAHA-VIRAGO-XV700-XV750-XV920-XV1000_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1205Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a0Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem280318493056QQitemZ280318493056QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories