DenЫЧ
Вполне возможно. Широкие подножки - это 84-85 год, если только япы для себя 750 не собирали из старых комплектующих. Ибо с 86, с запуском 1100, европейская 750 и американская 700 получили новые узкие подножки, зализанные крышки двигла и сиськи с решетками. Тогда же на 750 стали ставить высокую спинку вроде как... А с 88 подножки чуть сдвинули вперед на всех больших вирагах, плюс 700 для америки стала 750.

По теме - я бы смотрел вторую, без золота и с меньшим пробегом. Хотя 350 баксов - это разница, конечно. И серьезная. Если впритык денег - лучше взять первую и довложиться по ходу дела...

PlasmaNaut
и тормозные диски сплошные до кучи...

Парни, я как ни посмотрю у вас обьявления о продаже мота 20-ти летней давности, так пробеги не больше 7-8 тысячи км, прям умиляет, стояли в гараже, выезжали до заправки, что находится в 100 метрах от дома. У вас так разводят лохов? Или все наивные? :-)))

Мде, мот 80ых с пробегом 6тыщ меня тоже удивил. Это в аймоте.

Если мот из Японии - вполне реально. Там вообще-то за мухлеж на аукционах ответственность есть уголовная. А когда есть сомнения, то в аукционнике есть специальная пометка - пробег такой-то (сомнительно).

Цитата: "alexzaj"Или все наивные?

абсолютно верно...и ещё медведи по улицам ходят, водку жрут и на балалайках играют

Цитата: "DenЫЧ"

Цитата: "alexzaj"Или все наивные?

абсолютно верно...и ещё медведи по улицам ходят, водку жрут и на балалайках играют

Не парни, с вами надо определённо пересечься пивка попить.

ЦитироватьОткуда: Москва, ВАО

Сосед?  :beer:

В I-moto я брал свою вирагу и Станислас (Толь). Но оба мы брали проблемные моты (за неимением средств).
Контора не очень известная, но нормальная. Наебаловом никаким не занимается.
Продавцы  - нормальные парни, все объясняют и показывают, в меру конечно возможностей (пользуясь случаем - респект Григорию).
Сами продают, сами же готовят, копаются по мелочам.
По товару - моты с аукционов, состояние у всех разное - цены тоже. Вираг действительно много, есть из чего выбрать.
В общем нормальная фирма, остался доволен.
А так - бери кого-нибудь из вираговодов и езжай смотреть, выбирать. (Когда ездили брать Тролю мот - приезжал Дэн_алл)

Цитата: "Second Half"

ЦитироватьОткуда: Москва, ВАО

Сосед?  :beer:

А, кстати да. Подбельского  :beer:

Цитата: "Charger"В I-moto я брал свою вирагу и Станислас (Толь). Но оба мы брали проблемные моты (за неимением средств).
Контора не очень известная, но нормальная. Наебаловом никаким не занимается.
Продавцы  - нормальные парни, все объясняют и показывают, в меру конечно возможностей (пользуясь случаем - респект Григорию).
Сами продают, сами же готовят, копаются по мелочам.
По товару - моты с аукционов, состояние у всех разное - цены тоже. Вираг действительно много, есть из чего выбрать.
В общем нормальная фирма, остался доволен.
А так - бери кого-нибудь из вираговодов и езжай смотреть, выбирать. (Когда ездили брать Тролю мот - приезжал Дэн_алл)

Благодарю. Буду решать и решаться.

Где запчасти на вираги доставать?

Разница между 1100 и 750 помоему в 7 лошадей
Ощущается только на высоких скоростях при попытках разгона и также на груженом мотоцикле (толстожопый пассажир).
Так что все истории что 1100 мегамощные а 750 баловство - это от Лукавого.
В целом особой разницы между 1100 и 750 нет.

позвольте свою лепту внести! разница между 750 и 1100 будет чувствоваться после 100км/ч, еще как будет!!! мне динамики 1100 виражки хватать перестало. посему(не сочтите за рекламу) свою продаю, ибо чтобы она нормально таскала ее крутить нужно, а это вроде уже не солидно....

Все вышесказанное ИМХО

Цитата: "Watarych"А, кстати да. Подбельского

2-я Пугачевская. :beer:
Вот тоже куплю себе скоро мот, бум друг к другу за гаечными ключами бегать  

Кстати подстава - в скуте места для инструмента полно, а вот куда в моце девать?
Где зч-то брать будем? Всё ж, чувствую, придётся повозиться. Многие пугают, что в наличии у салонов всегда тлько барахло. К тому же извечный ведьмин бендикс...

На счёт бендикса - я брал 750(без втягивающего), в салоне диагностировали замену бендикса полностью - после осмотра уже в гараже - обошёлся пружинкой и поводком пружинным. Общая стоимость запчастей - 260 рублей на экзисте.