Цитата: "Master"потому что теже косяки что и у 650, ты цены на рояль давно смотрел?  и к тому же ZdoriK говорит что вирага тяжела думаеш с 400 килограмовой пианиной он справится ловчее?

Серег, цены как бы на всё и сразу подскочили. Если бы ты сейчас сливал свою вирагу, то явно сливал бы штук за 180-200 или больше.
Опять таки пример рояля http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/146857.html
Имхо, отличный диван на колесах. Немного дороже вираги и почти равен по цене драгам литровым. Мне вот понравился музыкальный инструмент при рулении на дороге. Если чуть привыкнуть уже и пробки не так страшны, но до вираги в плане динамики и маневренности ему далеко. Мне вот миднайт нравится, что на ремешке ездит http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/142865.html но и стоит он тоже очень хорошо, более чем хорошо.
Про массу же... вот для меня любой классик и спорт это тяжелая неуправляемая штуковина, может быть потому, что просто неудобно, с учетом того, что большая часть из них, на чем удавалось проехать кружок были легче рояля.

Цитата: "Fuzzy_Logic"Про массу же... вот для меня любой классик и спорт это тяжелая неуправляемая штуковина,

а мне вот кажется что я на чоперы уже не пересяду ,а тяжелая и неуправляемая штуковина это твой бывший Вояж  

блин рояль мне тож конешно очень нравиться... толстый мотор, кардан... но где найти 9 килобаксов....
тогда два года придеться котаться на старушке

Цитата: ZdoriKПеречитал топик, т.к. стою снова перед выбором чего брать. Предлагают Drag 650, историю которого я  знаю. Но гложут меня сомнения, нравится мне все таки Вирага 1100.

Вот и думаю:

Virago 535 у меня была - легкий, юркий, и достаточно резвый мот - хороший найти трудно, если увижу то куплю,

Драг 650 - внешне нравится, но сам я на нем не ездил, и в принципе  535 от него не отставала никогда, после прочтения топика пыл купи его убавляется,

Virago 1100 у меня была, конечно же круче 535 и сильно мне нравится, но мне после падения с нее, кажется, что это произошло из-за того, что 1100 для меня тяжеловата. В общем как то побаиваюсь я ее. Снова садится на мот с которого упал, как то не по себе.

Ты чо 40 кил весишь??? :shock:
я два раза падал в том сезоне, но не от тяжести мота, а от своей дури. Сажусь, и с удовольствием! Кстати Интруда 400, с которой я начинал, имеет больший наклон на подножке, и поднять её в вертикальное положение гораздо тяжелее! И рулится он потяжелее, Виражка после него - песня!
Насчет дизайна (моё мнение) - Вирага - это Чоппер! а Драги и встары и т. д. - круизёры хуевы... не рулятся, не едут.
Нет, Вирага - форева!!!

Цитата: "Fucking_Mad"бля вот почему у того что очень нравиться отламываеться кардан:)
какие глюки еще у драгов бывають??

Бля, если нравится, бери, не у всех же поголовно отламывается!!

во нашел.... сам сайт еще пока недоделан но вот описаловав хватает основных моделек линейки
http://www.v-starclub.org.ua/bikes.html

Цитата: "Николай"Снова садится на мот с которого упал, как то не по себе

А надо. Садиться и ездить пока не пройдет страх.

ваще, чего делим-то?
Драга вылупилась из виражек 535. Причем на фотках паш.. Петра Евгенча видно что они внешне схожи весьма, разве что драга к толстым харлеям ближе внешне стала.

Вираги большие - тут линейка поехала в сторону максов. А некоторые даже эндуры из них лепят.

а у рояля то максвский мотор.... тока сча заметил.... тока немножко расточеный и наверное дефорсированный:) следовательно и балячки максовские:)

это у макса роялевский мотор ,  только форсированный и картер усилен какие страшные болячки у роялей и максов кроме обгонки?

Fucking_Mad
Master

Парни. У 1200 V4 В-макса и 1200/1300 V4 Вентуры Ройале и Ройал Стара общего - только коленвал со вкладышами

никто не говорит что движки полностью идентичны я к тому что максовский и позже роял старовский мотор разрабатывались на базе 1200/1300 V4 Вентуры Ройале

Цитата: "PlasmaNaut"общего - только коленвал со вкладышами

исчо генер , крышки двигла ,помпа и по мелочи немало всего

Master
Крышки разные, "я гарантирую это"...
У меня есть Вентура Ройале под боком, чтобы так сказать. Они даже отделаны по-разному... Хотя, насколько могу судить, они заменяемы, да...[/u]

я про заменяемость и говорю ,внешне да ты прав они несколько другие , а также другие клапанные крышки но  тоже заменяемы  , без пластика венчур просто вылитый макс )  

Master
Во первых квартирует ли в тебе совесть? Зачем такие фотки помещать, катацца ж тянет нестерпимо!  Во вторых, не в курсе - крылышко переднее у этой штуки кастом или где то можно купить? Мне б на свою такое....

Цитата: "Михаил"Во вторых, не в курсе - крылышко переднее у этой штуки кастом или где то можно купить? Мне б на свою такое....

крыло обычное венчуровское   только отверстий понаделали , на ебай  хватает таких , например http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-XV1200-XV-1200-VENTURE-FRONT-FENDER-OEM-NICE-CON_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQitemZ160283752860QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ebayphotohosting