Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Э-э... я тут новый, подскажите чекак...

Автор GIPOPO, ноября 10, 2008, 10:26:03

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

GIPOPO

Цитата: "ДрЫнкеР"и не в компресии

+1
Si vis pacem, para bellum!

ДрЫнкеР

GIPOPO
ну попробуй, у меня все болты только так и отручиваются. по карбам почисть их отсинхронь и выставь нужный уровень, если гдето до 80 она нормально разгоняется а потом если полный газ открываешь она начинает тупи ть то это уровень! у меня просто похожая херь, но до 140 и в такой ситуации ее разогнать можно
Больше байков, больше хеви, и счастлив я!

ДрЫнкеР

den all
Диня не пугай человека, все там можно и без дрели открутить!
Больше байков, больше хеви, и счастлив я!

den all

ДрЫнкеР

Ну а зачем время тратить? ВЫсверлил, постваил новые и дальше пошел.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

ДрЫнкеР

den all
а вдруг сверло сорвется и просверлит карб нахер?
Больше байков, больше хеви, и счастлив я!

den all

ДрЫнкеР

Ну Динь ну это как надо сверлить чтобы "карб просверлить". Аккуратно, на небольших оборотах. :)
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

ДрЫнкеР

den all
Динь разобрать с помощю дрели можно все! а вот после дрели собрать...
Больше байков, больше хеви, и счастлив я!

den all

ДрЫнкеР

Ну руки то на что дадены? "Главное чтобы ты, сынок, учился хорошо". :)
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Митяич

ДрЫнкеР, ты тут споришь по поводу дрели, сломается и проч... я-то вообще болгаркой шлицы пропиливал и ничего :D
Тысяча чертей!

GIPOPO

Цитата: "Митяич"я-то вообще болгаркой шлицы пропиливал и ничего

Да вот как-то ухо, то есть глаз резануло... Это как? толщина диска балгарки 3 мм, если не ошибаюсь, а нам надо1,2-1,5 мм.
Si vis pacem, para bellum!

Митяич

если болты под замену - то можно, главное аккуратно
Тысяча чертей!

GIPOPO

Да, вот тут, товарищи, возник у меня вопрос, связанный с количеством километров, равных стадвадцати (120). Сколько бензина было съедено этим агрегатом науке до сих пор неизвестно, а следовательно, возникает вопрос, как определить сколько его (бензина) там осталось, и когда он там (в мотоцикле) кончиться. И вообще, кроме переключателя резерва, есть- ли аппаратные или програмные средства, позволяющие определить,  количество энэргоносителя в баке? А то как- то не охота глохнуть на перекрестке, сразу после старта, да еще и получать за это бампером сзади.
Si vis pacem, para bellum!

den all

GIPOPO

Настоящими владельцами 400/535 в основном становятся телепаты, они видят сколько бензина в баке сквозь бак. А те кт оне может видеть, либо молится господу нашему ("чтобы зватило"), либо берут что нибудь типа 750/1100. :)
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

GIPOPO

Ну-у-у...
:(
я-то думал мотоцикол епонский, все в шоколаде, тут на тебе...

"они видят сколько бензина в баке сквозь бак" -

так, ежели бензина не много, то надо еще сквозь сиденье пробить, я так немогу!
 Каким хоть богам молиться-то? нашим, провославным, аль ихним бусурманским?
Si vis pacem, para bellum!

acid

GIPOPO
Молись бензиновым богам. Тогда есть шанс, на парах до следующий заправки дотянуть :D
Удача сопутствует везучим!