В связи с ржавым передним коленом закралась в голову мысль о его замене нах... Пол лета катался с обмоткой из термотряпки, но это не выход. Хотя смотрелось весьма так оригинально. На Мегазипе колено добыть можно, но только от вираги 1100. Вопрос: подойдет ли колено от литра на вирагу 750? Или мож кто подскажит российский магазин с зачастями на 750? Injapan не предлагать  

1RV-14621-00-00 -   PIPE, EXHAUST 2 это для 750
   1TA-14621-00-00   -       PIPE, EXHAUST 2 это для 1100

цифарки вроде одинаковые, да и на вид похоже однако не ставил не знаю...

в Красноярске магазин:
http://www.exist.ru/about/contacts.aspx?id=50

Что-то цены как у целого урала( Я конечно еще повтыкаю, но походу пока буду драть ржавчину. Самый прикол, что все основные сколы и раковины на выпуске находятся не впереди, что логично было бы предположить, а сзади справа  :shock: Объяснить мона тока тем, что камни перли рикошетом от двигателя.

камни рикошето, это да!
а заварить может есть возможность?
намного дешевше новой
ЗЫ цены в экзисте еще те.... а шо делать

Да труба целая, тока товарный вид не очень. Я и говорю, обматывал ее лентой. Ляпота. Но треплеца она. Щас вот втыкаю в каталоги, вполне проще купить тюненый прямоток по цене оригинальной выпускной системы. Кстати, колено на мегазипе на 1 килорубль дешевле....

уважаемые, есть мысль, чем покрыть переднее выхлопное колено, в любой износостойкий вид, чтоб его потом обмотать стеклотканью? (много букв, заипалсцо)  :oops:

Колена у 1100 и 750 одинакове внешне и подходят но возможно разница во внутреннем сечении - не сравнивал, ржавеет изнутри потому что японцам лень там тряпочкой помыть и неудобно вот грязь и съедает трубу, покрасить можно обычной термостойкой краской из балона - заднее колено у меня именно ей и покрашено и не облазит уже три сезона - но на него и камней меньше летит так что пробуй! только зачистить не забудь как следует...

Термокраска рулит.По наблюдениям-из вариантов покраски выхлопных на Ведьме(400-наблюдаемая пара)самый эффективный оказался вот этот-зачистили до блеска мелкой наждачкой,задули в течении трех часов 4-5 раза тонкими слоями и оставили в прохладном подвале на две недели(это все получилось в хаосе,а потом просто не было времени попасть в гараж)-второй сезон прошел без проблем(это у Армена).
Себе задувал как написано в инструкции на банке-задул,дал подсохнуть,одел и досушил прогревом двигателя-хватило на 1.5-2 месяца,начала облазить(у меня).
Пробовали также задуть и сушить в камере-сезон и пора перекрашивать(я и новый хозяин).
Во втором и третьем случае краска слоилась,хотя во всех случаях подготовка была одинакова.

да, видимо, термокраску, а сверху стеклоткань.