xBukanerx

Для начинающей и особенно девушки однозначно не 400, а хотя бы 535 и это как говорится в экономном случае. Лучше будет - 750/1100 годов эдак 95-98.

Все это по практике восстановления тех дров, которые ввозятся в Россию, здесь же убиваются и потом продаются за копейки.

Цитата: "Серж"Зага,а почему ты смещаешься?
Ничо что я по русски а не по американски?

да хоть иероглифами
не знаю, почему я смещаюсь, просто поделился другу, что мол левая рука устаёт, а он в ответ говорит "ты если сзади на байк смотреть, када едешь немного влево смещаешься"

вот теперь пытаюсь исправиться

ЗЫ: мож ещё привык, что када на юнкере гонял - ноги на выносе  были?

урал.

ЦитироватьМинусы стыда не отмеченные,но бесспорные- маленький клиренс и короткоходовая вилка

нормальная там вилка Клиренс да, маленький, зато ц. т. низкий, что упрощает управление. И потом, не тот это мотоцикл чтоб по бездорожью скакать. У меня на Слэшере еще ниже и не мешает.

Нормальный клиренс, ага. И самая низкая точка - пластмассовый расширительный бачок  . В прошлом году девушка на трассе попала в ямку и бачок мы ей клеили после этого. Хорошо хоть не сильно порвался.

Цитата: "Gad-Fly"не тот это мотоцикл чтоб по бездорожью скакать

Да дело не в бездорожье а в"дрогах"

А чё Интрудер не рассматривается?

Ну давай интрудер обосрем, какие проблемы? :-)

Цитата: "ultra"А чё Интрудер не рассматривается?

а че там рассматривать? в обслуживании неудобен , едет посредственно ,ну разве что внешний вид

Цитата: "den all"

Для начинающей и особенно девушки однозначно не 400, а хотя бы 535 и это как говорится в экономном случае. Лучше будет - 750/1100 годов эдак 95-98.

Все это по практике восстановления тех дров, которые ввозятся в Россию, здесь же убиваются и потом продаются за копейки.

по техническому состоянию может и соглашусь...
однако для набора опыта...
а если еще и придется поднять (не дай бог конечно)
да и вообще хрупким девушкам нада мотыки полегче...

Цитата: "den all"Лучше будет - 750/1100 годов эдак 95-98.

den all
Постучись головой обо что-нибудь.
Девушка не просит рассматривать вопрос ликвидности и мощности.
Если навыкофф "0" - какие нах 750-1100???
400-ки-то  много....
Пусть берет YBR 125 - новый или годовалый. И не дрова, и рулится, и по посадке (она потом сама поймет, что ей ближе - дорожник, чоппер или вообще нах не надо....).
ИМХО.

Поручик
father igni

Для набора опыта достаточно велосипеда или жужика. А если мы ведем речь о ямахе и тем более вираге, то в связи с их повальной "уе...ностью" всякими трубайкерами (как в здесь, так и за границей), выбирать надо из того, что чаще встречается.

Зы. Щас вот одно такое чудо в гараже пытаюсь оживить. Черные свечи в переднем цилиндре ни смотря ни на что (уровень, жиклеры, компрессия и т.д. в норме), все пофиг, черные и все тут.

Цитата: "Gad-Fly"ц. т. низкий, что упрощает управление

:shock:  т е ты хочешь сказать, что стыд по сравнению с вирагой лучше рулится??? Брось в меня чем нибудь

Цитата: "den all"Для набора опыта достаточно велосипеда или жужика.

den all
Не согласен категорически.
Какой опыт ты приобретешь от езды на велосипеде? - Опыт езды НА ВЕЛОСИПЕДЕ!
От езды на жужике - опыт езды НА ЖУЖИКЕ!
И не больше того.
Не путайте, коллега, божий дар с яичницей.

Чудес на свете не бывает.
Если много бензина - значит мало воздуха.

Цитата: "ШумаХер"

Цитата: "Gad-Fly"ц. т. низкий, что упрощает управление

:shock:  т е ты хочешь сказать, что стыд по сравнению с вирагой лучше рулится??? Брось в меня чем нибудь

ШумаХер
поддерживаю. Вирага рулиццо лучше.