да ну на йух такое переключение...
не думаю что от этого коробка проживет больше

PlasmaNaut
да и пацаны из мото тоже йамахи не хвалят, особливо чеппероподобные

Была об этом тема. Фокус несложный, доступен на любом моте

Mory4elo

А то ж Особенно умиляет, когда к ним попадает какой-нить "чопир"...

А у меня что-то с передачами: нейтралку иногда никак не поймать, зато бывает на разгоне включается вместо 2. Это сцепление виновато или коробка?Стоит ли разбирать?Или не трогать пока не сломалось совсем?

Цитата: "albatros"

Цитата: "ШумаХер"Поручик
не поверишь, но на Вираге тоже можно без сцепления переключаться и вверх и вниз

Ух ты! Не знал даже. Неужто штатный режим (типа не будет ничего коробке от такого постоянного переключения)

Присоединяюсь к мудрым высказываниям тов.Бухгалтера
по поводу марок мотоциклов.
А по вопросу переключений:
На том-же ИЖе при нажатии на педаль переключения нехитрый механизм все равно выжимает сцепление, а вот на любимой нами Ямахе - увы....поэтому и приходится играть оборотами. Баловство это.
Ни к чему хорошему не приведет. ИМХО.

Поручик
насчет баловства - это не совсем так. В Виражьей коробке нет синхронизаторов, а коробки без оных отличаются более жестким переключением (особенно включение первой на месте), но в то же время достаточно большим ресурсом. На американских (про европейские не знаю) грузовиках тоже стоят коробки без синхронизаторов - по миллиону и больше выхаживают, при том что водилам (америкосам) лень лишний раз левой ногой дергать

Oleg Погоди пока коробку смотреть, может быть и масло можно поменять. И про сцепление, что как? меняли ли?

Цитата: "ШумаХер"Поручик
насчет баловства - это не совсем так. В Виражьей коробке нет синхронизаторов, а коробки без оных отличаются более жестким переключением (особенно включение первой на месте), но в то же время достаточно большим ресурсом. На американских (про европейские не знаю) грузовиках тоже стоят коробки без синхронизаторов - по миллиону и больше выхаживают, при том что водилам (америкосам) лень лишний раз левой ногой дергать

ШумаХер
не путай божий дар с яичницей :wink:
про грузовики пример в данном случае неуместен.
у них и масло может меняться раз в 250 тыщщ - что, и на мотике так же можно?  :lol:
тем более уж у америкосов.....
про их грузовики можем отдельную тему завести - там тоже хром и кондовые конструкции, уходящие в 50-е годы в почете

Поручик
извини конечно за грубость, но с тобой по моему технические вопросы обсуждать нельзя ибо такую фигню иногда пишешь :wink:

ШумаХер
ну про твою подкованность в технических вопросах у меня тоже сложилось уже свое впечатление.

Glory
Не уверен, что сцепление меняли. Никаких данных о заменах нет. Корзина хоть и шумит, но сцепление не пробуксовывает. Масло в движке только что меняли 10W-30. Может по-гуще залить?

Oleg
погуще, 15W50

При жестком включении передач - механизм получает ощутимый тумак который гасится немного сцеплением. Но такие эксперименты не желательны вобщем. Хотя довольно долго не дают о себе знать.. Вот я иногда переключаюсь с 4 на 5 без сцепления...

Oleg
и Погуще, но и многое зависит от фирмы. Мотыль от липкоймоли и от кастрюли отличаются значительно.