den all
а на счет аськи то, пиши если чо!, она для всех открыта :lol:

Цитата: "Master"Схема релюхи и немного полезной инфы  http://www.zigbee.ru/hobby/motorcycles/articles/alternator

кто собирал эту схему? Там вроде написано, что она примерная, не для сборки?
У кого то работает?
Очень нужна работающая схема!

вот эта работает http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=944

Цитата: "Master"вот эта работает http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=944

полноразмерный рисунок схемы не открывается. Есть другая ссылка??

Master
?
От тебя пустое сообщение

albatros у тя чото с браузером? ща на другой хост скину

Master
Хреновая схема, не понял ее. D7-D9 все таки на землю надо засадить. Я так дУмаю.

Сегодн в гараже собрал тиристорный регулятор наподобие этого. Примитивный, со стабилитроном, нашел у лодочников. Завтра схемку брошу. Работает. 13,7-15,0 вольт от холостых оборото до 5 000 оборотов.

den all я не говорю что схема лучшая придумывал не я ибо нихера особо в этом не смыслю я говорю что она работает , принцип правда иной это реле не коротит обмотки стартера как на штатном а размыкает

Вот ссылка http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=169058&t=169058

Комментарии:

1. Добавить третью ветку выпрямителя-регулятора (диоды и тиристор), ну и соответсвенно дополнительный резистор (36-100 ом) на управляющий электрод третьего тиристора.

2. Я использовал Д246 - греются сцуки ощутимо, особенно когда лампу фары подключил. Надо что то ставить типа  импортных диодных сборок (на радиатор).

3. Схему можно разнести по мотоциклу, тиристоры практически не греются, их можно со всей обвеской под седло убрать. А диоды на радиаторах вывесить на место регулятора (по подножку).

На днях попробую туда вставить более стабилизированный источник опорного напряжения для управления тиристорами, что то типа на КРЕН5 и резистивного делителя наверное....

Master спасибо!


Скажи плиз, кроме 3х часового тестирования, о котором ты говорил в начале ветки, эта схема еще где-то работала?


Всем: кто-нить ставил эту схему?

И еще: кто знает, чем принцип этой схемы (разрыв обмоток) лучше/хуже принципа оригинальной схемы (закорачивание обмоток)?


Генератору от новой схемы хуже не будет? Кстати, если схема будет постоянно подключать/отключать обмотки, не будет скачков напряжения в сети?

den_all: можешь описать работу схемы, что дал Мастер? А то я вообще нифига непонимать (((

Цитата: "Master"Схема релюхи и немного полезной инфы  http://www.zigbee.ru/hobby/motorcycles/articles/alternator

все подробно расписано, но не пойму, если тиристоры закорачивают обмотки на массу, получается что плюс полуволны тоже на массу лезть будет через эти тиристоры... Как же выпрямляться будет?
Просветите кто в курсе...

albatros

Они же не постоянно шунтируют, а тока когда входное напряжение поднимается выше образцового (стабилитрон и т.д.).
Роль сглаживающего конденсатора выполняет аккумулятор.

А, значит тут тоже тиристоры постоянно открываются-закрываются?
А я из описания понял что они должны открыться (после определённого кол-ва оборотов при к-то нагрузке), и остаются открытыми, пока количество оборотов (и соотв-но напряжение) не спадёт... а закорачиваться должны выводы каждой из фаз...