Наконец настал знаменательный момент, всё было поставленно и замененно, только про бензин совсем забыла. Когда заводила после 6-тимесячного простоя отработав старый бензин из резерва, мотоцикл заглох, залив новый бензин попыталась вновь завести Вирагу, двигатель начал издавать доселе незнакомые звуки с перебоями и посторонними ударами, которых раньше не было, после осмотра, заметила что работает только передний цилидр. Сняла новые свечи, они оказались залиты бензином, прочистив и прокалив повторила ритуал, те же самые результаты. Залезла в поплавковую камеру обоих карбов, кроме небольшого осадка ржавчины всё было в целости и сохранности...очень нужна помощь, сама человек в этом новенький и всё постигается постепенно и методом тыка.

перебои и посторонние удары как раз тесно взаимосвязаны; в случае неработоспособности одного цилиндра именно так и происходит - звуки просто жуткие.
Было так когда мозги работали неправильно  -не было опережения зажигания.

Карбы льют
Чистить менять иголки..

Поручик
хм...а почему все эти симптомы появились именно после этой проволочки с бензином?
Mory4elo
Как поставить точный диагноз, что это именно карбы?

Поставить их на стол так как они стоят на мотоцикле,взять бутылку с бензином и присоеденить к шлангу подачи топлива,бутылку не менее поллитра,если по стенкам диффузора тоесть по той части карба которая ведет в цилиндр потечет бенз значит это они.. Течь не должно.

Цитата: "Mory4elo"Поставить их на стол так как они стоят на мотоцикле,взять бутылку с бензином и присоеденить к шлангу подачи топлива,бутылку не менее поллитра,если по стенкам диффузора тоесть по той части карба которая ведет в цилиндр потечет бенз значит это они.. Течь не должно.

2 вариант
в перевернутом виде подсоединить к входному штуцеру подходящий шланг и создать отрицательное давление
пропускать под весом поплавка игла не должна!

подскажите где и как выставлять зажигание?

ViaGRO

Угол опережения зажигания на вирагах не регулируется.

увы!
в этом случае лечится только заменой мозгофф

Берешь НОВЫЕ свечи. Перед тем как вкрутить продуй цилиндры и проверь искру. Начинай с самого простого,не надо сразу мозги менять и карбы снимать. Свечи НОВЫЕ совсем!

Поручик

Сразу мотоцикл поменять лучше.
Ну какие мозги, а? На нагоняй жути! Надо как раз этими самыми мозгами все хоршо обдумать. И главное - не суетицца.

ViaGRO

Забудь про "старый бензин" - это разводилка для лохов, когда не получается объяснить причину улучшения работы двигателя.
К  сожалению Красноярск слишком далеко, так что тебе придецца на месте найти мастера который измерит уровень топлива в поплавковой камере, купит тебе новые свечи и отрегулирует клапаны.

Цитата: "den all"

Забудь про "старый бензин" - это разводилка для лохов, когда не получается объяснить причину улучшения работы двигателя.

Вот здесь никак не могу согласиться: Когда брал 2-ю Вирагу в ней был залит бензин, которому месяцев 9-10. Пытались завести долго, но даже ни один цилиндр даже не схватывал. Слили бензин: цвет непонятный, запах отвратный. Как только залили новый - схватывать стал сразу, а потом вообще завелся. Быть может в баке был хреновый бензин, но ранее мот на нем работал без ощутимых проблем, а со временем хреновый бензин превратился вообще в неизвестно что (как вариант).

Митяич

Ну конечно, прокис бензин. Скорее всего говенным был в самом начале - бензо-водяная эмульсия.

Цитата: "den all"Митяич

Ну конечно, прокис бензин. Скорее всего говенным был в самом начале - бензо-водяная эмульсия.

Об чем и речь, бензиниус бензиниусу рознь

Митяич

Ну так налить этого бензина в  банку прозрачную контрольку и по наступлению сезона посмотерть что с ним и как. В конце концов смысл нахождения бензина в баке это якобы снижение процента ржавления бака, а для этого есть другие способы, в том числе и сухого хранения.