На прошлой неделе словил лоусайд на скользком асфальте на левую сторону.Матюкнулся,встал,отряхнулся,поднял моц,заводить-не заводицца.выкрутил свечи,протер,вкрутил-кашлянув,завелся.доехал до гаража,оставил моц,на след.день залил старое масло мотюль 5100 15В50(уж больно паленой оказалась минералка мотюля которую купил 20В50 3000,передачи как желейные),попробовал завестись-нифига.На подсосе работает,как только убираю подсос-дохнет.если нажать стартер и подкрутить ручкой газа,то опять же работает,но только до тех пор пока держишь дроссель открытым,закрываем-получаем опять же заглохший моц.Грешил на бензонасос(все-таки упал на левую сторону да и бенза что-то в бензофильтр маловато насасывает,всего может с десяток капель)
Разобрал,вроде работает,клапан открывается-закрывается(я в этом не силен,с насосом первый раз стыкаюсь)
Вот собственно на что грешить?

компрессию замерь...

Ненадо измерять ничего. Для начала просто свечки поменяй. Сокрее всего на этом все проблемы и закончатся.

Мож загнуло-свернуло что...
проверь начиная от руля и до карбов все узлы-пульты-тросы

а может подсос воздуха образовался.... но свечки тож немешало бы новые паставить

Цитата: "Fucking_Mad"а может подсос воздуха образовался....

скорей всего так и есть ,у Мента подобная фигня была от удара карб сместился

Цитата: "Master"у Мента подобная фигня была от удара карб сместился

Во-во! За "яйцом" сдвинутым не видать было, вот и шлёпал на подсосе до гаража. Стыдоба... :oops:

Мент

Так у тебя ж вроде как задний патрубок треснул? Или, пардон, я не о том яйце...

В общем поставил новые свечи...нихрена...Теперь что-то воще не хочет заводиться...Бензонасос не качает ВООБЩЕ.тоесть звуки издает,чпокает когда нажимаю кнопку engine on,когда перетыкаюсь с резерва на основной и обратно...но в бензофильтре бензина НЕТ.

Не обязан он быть в фильтре. Ты сливные винты в карбах открути и позырь - течёт ли оттуда, да и слей заодно. После закрути и посмотри, как насос работает. Может у тебя поплавковые камеры доверху, а хочешь, чтобы насос попёрдывал. :roll:

А шо с краником под баком?

А кстати вот да...когда краник ставишь в режим off-начинает сочиться бензин
З.Ы.Свечи мокрые,искра есть,сегодня проверил.

Цитата: "Мент"Не обязан он быть в фильтре. Ты сливные винты в карбах открути и позырь - течёт ли оттуда, да и слей заодно. После закрути и посмотри, как насос работает. Может у тебя поплавковые камеры доверху, а хочешь, чтобы насос попёрдывал. :roll:

сливные винты это те большие справа с крестовидной резьбой?Если да,то откручивал и из карбов нифига не вылилось

Мент а почему зебин не обязан быть в фильтре?! Или я чё-т не понимаю, или одно из двух...
Если после откручивания сливных винтов ничё не полилось, то либо сливные отверстия заржавели насмерть (выкрути винты вообще и осмотри их на предмет ржи), либо действительно в карбах сухо. Скинь шланг, который идёт на карбы (он в термостойкой оплётке такой), проверь, что там. Может потечь самотёком. Если нет, подставь какую-то ёмкость, включи зажигание. По идее бензонасос должен качнуть зебина. Ну, и в этом стиле двигайся по направлению к баку. ))

Цитата: DemeoА кстати вот да...когда краник ставишь в режим off-начинает сочиться бензин
quote] такаяже хрень когда на зиму оставил краник в положении on а весной попробовал закрыть и покапало сильно и при закрытии ощютил как прокладка рвётся (а может и не она но вроде больше нечему).