Цитата: "Степан"Для ленивых!
Свечи на все Вирагах (кроме 250)
NGK BPR-7ES - простые
NGK BPR-7EIX - иридиевые
DENSO W22EPR-U - простые
W22EPR-ZU - иридиевые
Champion RN7YC - простые

Господа, что что-то упустил...
Если правильно понимаю, "R" в маркировке означает свечу с резистором?
В мануалах пишут что ставить нужно свечи без оного: в юзермануале на 535ю, в Хайнесмануале, в Клаймермануале правда чуток по другому говорится - что для штатовских моделей - без резистора (BP7ES), а для английских с ним (BPR7ES) - страницы 298, 327 пдф файла.

Просветите плиз, как определить, с или без резистора нужно ставить свечу?
Имхо, если колпачки свечные с сопротивлением (5кОм), то свеча должна быть без сопротивления???

Блин может кто знает, купил свечи на них оказались большие штуки на которые одеваются колпачки... ну я думал что это как на жигулях взял и открутил плоскогубцами, а они не выкручиваются, ну я в тиски и крутанул свечу ключом. Короче электрод провернулся, как думаете свеча из-за этого вышла из строя?..

До куда провернулся электрод, полностью или гдето в середине есть стык с электродом который дает искру, или он весь цельный?

Я тоже купил комплек таких свечей в автомагазине (NGK BPR-7ES )- на них колпаки приварены. Разборке не подлежат. Все в помойку  

А вот я прикупил Д17. Нашенские. Заебись работают!

На 2 виражке, которую тут давеча прикупил, стоят BOSCH Platinum (маркировку надо уточнить). Когда я увидел искру - обалдел, такой яркой и мощной давно не встречал. Планирую в перспективе перевести 1 виражку, два москвича (моя техника) и 5 мотоциклов BMW (взято под проект) на эти свечи. В Кунцево они по 200 руб/штука, в "Железяке" по 100. в общем, для Вираги цены не кусачие.

Цитата: "ZdoriK"Я тоже купил комплек таких свечей в автомагазине (NGK BPR-7ES )- на них колпаки приварены. Разборке не подлежат. Все в помойку  

Братан какой нах в помойку, на наждаке сточи по толщину резъбовой и все, я даже под конусом заточил, вверху расширяется, села плотно и не выскочит.

Дикий Мужик
Хуясе вы там, рукодельники! Без обид! Но такого говна, как свечи, по-моему везде навалом! :shock:

тем более на вирагу, обычные восьмерошные работают на ура!!! А17ДВРМ, дешево и сердито!!!

Я вот тоже потом купил рубликов по 25 А17 для ВАЗовской классики, вроде нормально работают, и пару подороже за 35р. (видимо из-за надписи BOSH) - выпускает один завод. Только маркировка разная у BOSH чтото с 7-ю (я решил что 7-ка такой же индекс как у NGK) . Ради эксперемента пробовал и на тех и на других - вроде нет никакой разницы.

Да и комплект из 4х NGK свечей продовался  в том же разделе автомагазина (для классики), где другие купленные мной свечи. Целых из комплекта у меня осталось две - остальные стали жертвами неудачных попыток свернуть этот колпачек - про точильный круг я не подумал. Он у меня очень далеко запрятан.  
Первую свечу пытался просто открутить, вторую нагреть на кухонной плите - потом открутить.

ZdoriK

Сдается мне, что купил ты подъебку НГК У меня до сих пор есть та пара свечек, с которыми Она пришла из Японии (специально оставил, чтобы сравнивать, буде пришлось бы НГК покупать). И сразу поменял свечи на 100% настоящие такие же - там колпак от руки скрутился. Не думаю, что у одного производителя, в одной модели свечей есть вариации, да еще так, чтобы это никак на маркировке не сказалось...

Седня купил BERU ultra - так там вообще эти навертыши не накручены, а болтыхаются в коробочке

Вот положил свечки перед собой.
Есть оригинальная свеча - японская (была на моте).
Есть так же японская только BPR8HS (ошибся при покупке).
И третья - та, у которой неоткручиваемый колпачок.
Так вот, внешне все три свечки одинаковые. Только у последней надпись на юбке made in france, и упаковка немного другая с надписью - на торцах нет маркировки свечи. С боков коробочки написано V-LINE и на одной грани написан перечень автомобильных марок, на коробке страна производства не указана. Цена комплекта из 4 шт была вроде ниже 250 руб.

Может это и подделка!!!

А российские свечки  были A17ДВ www.aps-prioretet.ru Группа БОШ (написано по-русски).

А вот про "платиновые", "иридиевые" и "абнакновенные" свечи -- просветите, кому не влом, неграмотного:
чем отличаются и из-за чего такая разница в цене?

Киньте ссылку на какую-нибудь научно-популярную статью (можно на английском)

Ну или своими словами объясните, если так проще.
только не по-немецки!  и не по-албански.. :)))

заранее благодарен..

buchhalter
не умничай,по-каковски там тебе  :wink:
Своими словами:
смысл в покрытии электродов этими самыми  типа тугоплавкими? металлами,соответственно свечи должны (по идее разработчикофф) служить гораздо дольше,чем

Цитата: "buchhalter""абнакновенные" свечи

,за счет того,что электроды выгорают ГОРАЗДО медленнее.
Вот за счет этих самых драгметаллов и высоких технологий и дорого
Примерно так :blush:

Поручик
Спасибки тебе за ответ на русском.
Что служат они гораздо дольше, я и сам установил (эмпирическим методом)
А вот что до других характеристик: как будет движок заводиться на холоде, насколько стабильно работать при неоптимальном составе смеси или при плохом бензине?
еще там какие тонкости есть?..

пардон за кучу вопросов, потому и просил кинуться ссылкой на статейку, чтоб дальше вас своими глупыми вопросами не доставать..

P.S. не удержался от еще одного вопроса (пытливый склад ума не дает покоя моей глупой голове, Гы!):
А почему у них внутренний электрод намного меньше, чем у "абнакновенных"?