Те, кто на этом форуме меня читали все эти годы наверняка знают моё отношение к Харлею... Негативное отношение. Но! Годы идут, и выясняется что среди харлееводов таки есть люди со сложными щами, но в душе тролли! Например наш бывший двухметровый вираговод Пикассо! Те кто знает этого человека не дадут соврать - знакомство с ним запомнишь надолго! Такое сложное сочетание интеллигенции и похуизма я не встречал ранее в принципе! Ещё при первой нашей встрече Пикассо уже смог зародить во мне сомнения по поводу моей уверенности в никчемности ХД доступно показав и рассказав простоту ремонта и обслуживания его электрички на эволюшине... Но в этом году он приехал уже на роад глайд довольно свежем инжекторном на твин каме (не кидайте в меня камнями но объем около 1,5 в литрах) и мало того что мне понравилась в живую акулья морда роад глайда, которая на фото вообще не заходит, так ещё Пикассо усадил меня за руль во время совместных покатух, а сам оседлал мою драгу...   По итогу я проехал несколько десятков ум по убитым дорогам северного Крыма на ХД... Это чудовище рулится! Охуительно рулится!!!! Совсем н так как Дайна, оставившая глубокий след в моей психике! Объезжает каждую ямку! Прямо как ведьма! Но в нем же вдвое больше веса! И не вибрирует! На холостых есть пульсация, но это ПУЛЬСАЦИЯ!!!! НЕ ВИБРАЦИЯ! На ходу есть только мурчание движка и всё! Мот очень понравился - не ожидал от слова совсем! Теперь хочу ХД серии туринг! Старый Маэстро все эти годы недооценивал новые харлеи... Неделю после этого на драге ощущал дискомфорт, но через недельку прошло - драга таки надёжный аппарат, как калаш, в горах себя хорошо показала... Но ХД теперь хочу - Кинга или Глайда, не решил пока.

Ты это... давай не это... А то я тоже Харлей захотел, тебя читая

Так это - хотеть можно!)))) Ибо нет предела совершенству!

эти ваши HOG`s в центре Твери в субботу (12..09.2020) сходку устраивали. Глайд были, Спортстеры были, ЛоуРайдер один точно был... остальных не рассмотрел, на дачу двигал

А чё наши то? Они не наши! Они их!

ещё ИХНИЙ Ви-Род был.
случалось посидеть на таком. посадка не по мне, косточкой ступни постоянно о какой-то металлический выступ бился

Когда мотоцикл В ОСНОВНОМ не средство передвижения, а средство самовыражения - есть Х-Д с одной стороны, Дукасы с другой стороны и Триумфы с третьей стороны.
Мотоциклам таким многое прощают. Цены прощают в первую очередь)))
И это правильно... наверное )))
Ну и кастомы на базе "остальных" мотоциклов иногда оживляют ряд самовыраженцев...

А сколько секунд до сотни у ХД?

смотря у какой модели. глянь на оф.сайте ХД в России

Вставлю свои 5 копеек.... Получилось так, что занимаюсь ремонтом мототехники. Так вот, знакомый приобрел себе ХД на 96-м ТК. До этого выфер был. Странный переход, но ладно. На выфере он заезжал кофе попить...., на ХД пару раз в месяц что-нибудь ему ремонтирую, меняю, довожу до ума...., то сцепа, то стартер, то электрика.....Брал с рук в Мск.
ХД на ЭВО ни разу не заезжали...
Имхо ЭВО проще и надежнее.

Цитата: Abbat-tmb от сентября 19, 2020, 07:13:13  
Вставлю свои 5 копеек.... Получилось так, что занимаюсь ремонтом мототехники. Так вот, знакомый приобрел себе ХД на 96-м ТК. До этого выфер был. Странный переход, но ладно. На выфере он заезжал кофе попить...., на ХД пару раз в месяц что-нибудь ему ремонтирую, меняю, довожу до ума...., то сцепа, то стартер, то электрика.....Брал с рук в Мск.
ХД на ЭВО ни разу не заезжали...
Имхо ЭВО проще и надежнее.

Ну это как сказать - у меня друг в Симферополе ремонтом мотоциклов живёт, ХД в основном - его только ЭВО и кормят! ))) Впрочем ХД красиво и удобно - Драга просто, надёжно и не стыдно!))) Так что ближайшие 4 года - Драга! А 4 года большой срок - может ХД захочу, может вернусь к Голде, а может захочу крайне любопытную YAMAHA NIKEN GT.

Ну и нюанс- я доверяю Пикассо! Он очень своеобразный человек, кому то может не понравится, кто то может его не понять - но мы все байкеры-уроды! Мне понравился вместе со всем своим своеобразием! Так вот одно точно - он не пиздабол! И когда он ездил на электричке с ЭВО - он адекватно рассказывал об этом мотоцикле и о потерянных в дороге глушителях и багажную систему мы ездили с ним заваривать, но и о простоте конструкции и о вибрациях - куда без них? А вот на 88 твин каме он проехал просто 6 тысяч км и не сломалось ничего, не отвалилось, а топит он прилично - наша Юльча не успевала на чесотке, хоть и выкручивала до отсечки! А до отсечки чесотка 130 таки едет, а то и 140! Да и Юльча наша 50 кг вместе с кофрами... А про недостатки твин кама Пикассо тоже рассказал - что конкретно, как исправляется сколько стоит... Там глобального нет ничего. И вибраций НЕТ!!!! Пульсация на холостых не в счет! На ходу меньше вибраций чем на Драге! Впрочем на Драге нашел две крейсерские скорости - 90 и 130! На этих скоростях движок работает идеально - даже прямотоков не слышно и расход на 90 меньше 5 литров,а на 130 5,5! А вот на 140, сука - 7! Больше - 8! Но больше 8 не жрёт, хоть 180 едь! Кстати внезапно выяснилось, шо спидометр не врёт - просто на Драге скорость воспринимается иначе, возможно благодаря огромному ветровику... Думал припёздывает на 10, а то и 15 км... Но нет - наравне с навигатором... На 180 правда не замерял - нет больше Гармина, который фиксировал максималку, надо на экран смотреть, а  экран то в сумке, сумка на баке! Ниже спидометра! Попробуй глянь! Короче попробуй на ходу на 180 внимательно рассмотреть свою ширинку, что бы змейку увидеть!)))

Маэстро привет) почитал твои опусы, ох поржал. Умеешь же ты писать
В следующем году снова жди, денег уже начал откладывать на отпуск)) Ещё дам прокатиться, чтоб закрепить эффект

 

Цитата: Abbat-tmb от сентября 19, 2020, 07:13:13  
Вставлю свои 5 копеек.... Получилось так, что занимаюсь ремонтом мототехники. Так вот, знакомый приобрел себе ХД на 96-м ТК. До этого выфер был. Странный переход, но ладно. На выфере он заезжал кофе попить...., на ХД пару раз в месяц что-нибудь ему ремонтирую, меняю, довожу до ума...., то сцепа, то стартер, то электрика.....Брал с рук в Мск.
ХД на ЭВО ни разу не заезжали...
Имхо ЭВО проще и надежнее.

У ХД есть две основные проблемы. Это похуизм части владельцев, и криворукие механики. Именно по второй причине у меня посыпался мой предыдущий ЭВО, горе механик при банальной замене ремня плохо затянул гайку компенсатора, и в Твери у меня отъебнул ротор генератора. А потом попавшие в масло стружки убили сальник, и понеслось. Есть ещё одна причина, просто купил дрова у похуиста
У меня сейчас ТК 2005 года с 88 мотором. Куплен с пробегом 16000 км. Сейчас почти 40000. За три сезона делал только ТО и тюнинг))  Ещё из за дохлого аккума поменял РР. Всё.

Цитата: Алексей СПб от сентября 16, 2020, 12:25:26  
Когда мотоцикл В ОСНОВНОМ не средство передвижения, а средство самовыражения - есть Х-Д с одной стороны, Дукасы с другой стороны и Триумфы с третьей стороны.
Мотоциклам таким многое прощают. Цены прощают в первую очередь)))
И это правильно... наверное )))
Ну и кастомы на базе "остальных" мотоциклов иногда оживляют ряд самовыраженцев...

Ну, лично я на нём достаточно много езжу. Так что всё таки средство передвижения. А самовыражением может служить любой мотоцикл в принципе по своему определению))
И кстати, что не так с ценниками то? Вот только сравнивать надо одноклассников, а не древнюю чесотку с полуторалитровым турингом.